Θέμα: Ανέλκυση Mirage 2000

[mmaker]

Το....κάθετο του 228!

[Nicolas_mk2]

Εκτός από το 204 και το 210, ποιο άλλο Mirage είχε πέσει και ξαναπετάει;

Το ''215'' αν δεν κανω λαθος,το οποιο ειχε κάνει αναγκαστική προσγείωση διπλα απο τις γραμμες του τραίνου το '91-μαλιστα οι πτερυγες του που αποκολλήθηκαν ειχαν γινει και έκθεμα στην 114!

[ΧΑΡΙΔΗΜΟΣ]

Οι πτέρυγές του ..αποκολλήθηκαν;

[Nicolas_mk2]

Οι πτέρυγές του ..αποκολλήθηκαν;

αποκολλήθηκαν...εσπασαν τελος παντων κατα την προσγείωση...Εκτος αν τις εβγαλαν μετά απο το αεροσκαφος-χλωμό αλλά δεν το γνωρίζω σίγουρα....

[mmaker]

Χωρίστηκαν άτρακτος-πτέρυγες για να μεταφερθούν!

[Viggen_F17]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις!

Το 228 δεν είναι αυτό που κάθεται στα χορτάρια στην Τανάγρα; Τι έπαθε; Από μακριά φαίνεται ολόκληρο.

[mmaker]

Είναι καμμένο,και έχει ψεύτικο κάθετο!
Το δικό του,έχει μπει στο 236...

[Nicolas_mk2]

Είναι καμμένο,και έχει ψεύτικο κάθετο!
Το δικό του,έχει μπει στο 236...

Σωστόν!
Κι ο λόγος.....  

[phantomphlyer]

το "228" το 2006 http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Dassault-Mirage-2000EG/1101948/L/

μιας και αναφερθηκε το "215", εχει κανεις προχειρη την φωτογραφια του εκθεματος με τις πτερυγες στην Ταναγρα;

[igp]

Στο 236 τι συνέβη; Και το άλλο πως κάηκε;... νιώθω να έχω χάσει επεισόδια!!!

[Nicolas_mk2]

Στο 236 τι συνέβη; Και το άλλο πως κάηκε;... νιώθω να έχω χάσει επεισόδια!!!

Αν και δεν είμαι σίγουρος το 236 πρεπει να ηταν το αεροσκαφος που συγκρούστηκε το 92 ο Μπριντακ κατα την διαρκεια του Ιερακα....

[Pez]

Το αεροπλάνο του εν λόγο ατυχήματος ανελκύστηκε. Ενδιαφέρουσες φωτό

http://www.defencenet.gr/defence/index.php?option=com_content&task=view&id=21166&Itemid=139


Και ας πάμε στα δικά μας 

Βλέπω ένα πολύ ωραίο διόραμα στις εν λόγω φώτο! Βάζω την ιδέα για να τσιμπίσει κανενας χεράς με τις ανάλογες ικανότητες που εγώ δεν διαθέτω και να κάνουμε μάτι οι υπόλοιποι 

[fisherman]

Στο 236 τι συνέβη; Και το άλλο πως κάηκε;... νιώθω να έχω χάσει επεισόδια!!!

Αν και δεν είμαι σίγουρος το 236 πρεπει να ηταν το αεροσκαφος που συγκρούστηκε το 92 ο Μπριντακ κατα την διαρκεια του Ιερακα....

Δεν έχει σχέση με εκείνο το περιστατικό, αλλά με σύγκρουση 2 Mirage 2000 το 2004. Το 236 είναι αυτό που τη γλίτωσε, στην κατάσταση που φαίνεται στη φωτό. Αν και δεν συνετρίβει, διεκδικεί και αυτό θέση στη λίστα με τα "too hard to die" (ή καλύτερα "too hard to be written off") δίλιτρα, για προφανείς λόγους.
Και εκεί που τόσα Mirage έχουν πέσει ή έχουν συγκρουστεί και γύρισαν πίσω, το "άλλο που κάηκε" την πάτησε από μια απλή ματαίωση απογείωσης και τη φωτιά που ακολούθησε.

[F-104G]

το "228" το 2006 http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Dassault-Mirage-2000EG/1101948/L/

μιας και αναφερθηκε το "215", εχει κανεις προχειρη την φωτογραφια του εκθεματος με τις πτερυγες στην Ταναγρα;

[F-104G]

Νέες φωτογραφίες απο την ανέλκυση και την οδική μεταφορά του αφους....


http://www.haf.gr/el/news.asp?id=5286

[dive]

Πάντως ...πλάκα πλάκα.... είανι ενα τρελο διοραματάκι όλες αυτες οι φωτο..... ειδικα στην ανελκυση του απο τ βυθο.
για να μην πω ενα μικρο group build που ο καθενας θα εκανε ενα κομματι αυτης..

[F-104G]

Πάντως ...πλάκα πλάκα.... είανι ενα τρελο διοραματάκι όλες αυτες οι φωτο..... ειδικα στην ανελκυση του απο τ βυθο.
για να μην πω ενα μικρο group build που ο καθενας θα εκανε ενα κομματι αυτης..

Συμφωνώ απολύτως...είναι μεγάλο δέλεαρ!!!

[phantomphlyer]

Μπραβο ρε Σπυρο! σ ευχαριστω!

σημειωση: στην ιστοσελιδα της ΠΑ στην αρχικη ανακοινωση της ανελκυσης του "204" οι φωτογραφιες ειναι 10 συνολικα απλα 3 δεν φαινονται (03, 04, 08) μεχρι στιγμης ειναι 21 φωτογραφιες

[imgt]http://www.haf.gr/newsmedia/2011_anelk_m2000_03.jpg[/imgt] [imgt]http://www.haf.gr/newsmedia/2011_anelk_m2000_04.jpg[/imgt] [imgt]http://www.haf.gr/newsmedia/2011_anelk_m2000_08.jpg[/imgt]

[phantomphlyer]

...πως και δεν εχει ανεβει ακομα το βιντεο στο θεμα;

[trelas3]

σας μεταφερω τα νεοτερα

http://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=23&art_id=6645

Δεν μπορεί να ξαναπετάξει το Mirage 2000 που ανελκύστηκε από τη Σάμο. Οι ελπίδες ήταν έτσι κι αλλιώς απειροελάχιστες και είχαν προκληθεί από την εξωτερική οπτική εικόνα του αεροσκάφους.

Ωστόσο όπως προκύπτει από τους τεχνικούς της ΠΑ, δεν υπάρχει δυνατότητα να ξαναβρεθεί το αεροσκάφος στον αέρα και πλέον αυτό που προέχει είναι να διασωθεί ότι μπορεί από το αεροσκάφος.

Το μαχητικό έμεινε στο βυθό ,λιγότερες ημέρες απ΄ ότι εκείνο στη Σκύρο,το οποίο επιδιορθώθηκε και ξαναπετά. Όμως έπεσε με μεγαλύτερη ταχύτητα απ΄ ότι το πρώτο και αυτό δεν μπορούσε να αποφευχθεί. Μην ξεχνάμε ότι το αεροσκάφος έπεσε από κράτημα κινητήρα και είναι πραγματικό θαύμα ότι το μαχητικό δεν διαλύθηκε.

Επιπλέον όπως λένε μηχανικοί της ΠΑ, ακόμη κι αν το Mirage μπορούσε να επιδιορθωθεί, οικονομικά θα ήταν ασύμφορος. Το προηγούμενο Mirage ,είχε φτιαχτεί σχεδόν δωρεάν, αλλά τότε οι Γάλλοι βρίσκονταν σε διαπραγματεύσεις για τον εκσυγχρονισμό των Mirage 2000 κι έτσι με λίγη πίεση δέχτηκαν να αναλάβουν το κόστος. Τώρα τέτοια δυνατότητα δεν υπήρχε.

Η συγκλονιστική προσπάθεια των δύο πιλότων του αεροσκάφους να το σώσουν δεν ακυρώνεται ούτε στο ελάχιστο βέβαια. Το να επιχειρήσεις να δώσεις σ΄ ένα μαχητικό αεροσκάφος με κράτημα κινητήρα προεία και γωνία "προσγείωσης" είναι κάτι που μόνο Έλληνες πιλότοι μπορούν να τολμήσουν και να κατορθώσουν.