Φίλοι καλησπέρα
εδώ και λίγο καιρό παιδεύω ενα "μπιζελάκι με δόντια"
στην 1/32.....Το "ζαχάρωνα" στο ράφι ενός καταστήματος κατα την προηγούμενη έκθεση της IPMS και την επομένη το έλαβα δώρο απο τον φίλο μου Crow -- οπότε και του το αφιερώνω
Το κιτ παρά την ηλικία του είναι δείγμα Hasegawa-δουλειάς, που άξια μπορεί να "σταθεί" δίπλα σε πιο σύγχρονα καλούπια.
Ευτυχώς στο net πέτυχα κάποιους μερακλήδες απο U.S.A που αναπαλαιώνουν ενα τέτοιο βάση των original blueprints. Ετσι ξεκίνησα με το κάθισμα του πιλότου όπου πρόσθεσα ζώνες κτλ απο διάφορα άλλα 32αρια (P-51 & P-47) και έπειτα στο cockpit γενικά
δυστυχώς after-market προιόντα για το 32αρι δεν βρήκα, αν και δεν έψαξα πολύ να πώ την αλήθεια, και έτσι ο πίνακας οργάνων είναι της "μαμάς" Hasegawa
Το αεροπλάνο αυτό είχε μια ιδιαιτερότητα, τα 2x0.30cal ή τα 2x0.50cal του ήταν τοποθετημένα στο πάτωμα του cockpit, δίπλα ακριβώς στα πόδια του πιλότου. Ενώ οι κάνες τους ήταν πολύ μακρυές και πυροβολούσαν ανάμεσα απο τους κύλινδρους της μηχανής. Γιαυτό το λόγο και βάφτηκαν σε αρχικό στάδιο πριν κλείσει η άτρακτος
Σειρά είχε ο κινητήρας που δίνεται σχεδόν πλήρης
(θέλει ακόμα πολύ δουλειά)
Το πιο δύσκολο σημείο σ' ολο το κιτ είναι οι τένωντες που βρίσκονται κυρίως στο μπροστά μέρος του αεροσκάφους. Ευτυχώς η Hasegawa έχει έτοιμες τις οπές τους και με λιωμένο τεντωμένο πλαστικό γίνονται σχετικά εύκολα.....
Για το βάψιμο γλυκοκοίταζα τον "ινδιάνο" με την μπλέ άτρακτο και τα κίτρινα φτερά, αλλά λόγω του πολύπλοκου μασκαρίσματος του αρκέστηκα στο πιο απλό και λιγότερο φανταχτερό Olive Drab + Orange Yellow.
και μ' ενα dry fit του κινητήρα
δυστυχώς τα σήματα της Hasegawa είναι πολύ "χοντρά" και δημιουργούν "σκαλί" με τις επιφάνειες οπότε θα γίνουν με μάσκες "βαφτά". Η τρίχρωμη στην άτρακτο έγινε σχετικά εύκολα και σήμερα θα τελειώσω την ριγέ ουρά
Για τα προπολεμικά αστέρια του αμερικάνικου στρατού θα χρησιμοποιήσω τις μάσκες της Montex για το P-36.
ευχαριστώ για τον χρόνο σας
