Ο διαθέσιμος χώρος που έχουμε για την κατασκευή μακέτας τραίνου είναι ένα ανελαστικό δεδομένο .
Επειδή λοιπόν τα δεδομένα δύσκολα έως αδύνατον αλλάζουν επιλέγουμε μια διαδεδομένη στην αγορά κλίμακα HO 1: 87 ή Ν 1: 160 ανάλογα με τον χώρο μας .
Η ποιότητα των υλικών και στις 2 κλίμακες είναι εφάμιλλη και ανάλογη της φήμης της εταιρείας που θα χρησιμοποιήσουμε , οι δε απεικονιζόμενες λεπτομέρειες στο τροχαίο υλικό είναι παρεμφερείς αν όχι ίδιες στα δε υπόλοιπα υλικά είναι υποδεέστερες σε ότι αφορά την κλίμακα Ν .
Τα σχέδια που ανέβασα είναι ενδεικτικά του τι μπορεί να «χωρέσει» στην δεδομένη διάσταση 130Χ90 cm.
Οι απόψεις των φίλων του forum που σε συντριπτική πλειοψηφία ασχολούνται με HO θα έχουν ενδιαφέρον αν καταγράφουν στο συγκεκριμένο θέμα .
Και μερικές φωτογραφίες από κλίμακα N
Συμφωνώ με τα περισσότερα από όσα γράφεις.
Δυστυχώς η ανελαστική συνιστώσα του χώρου είναι πολύ σημαντική στην επιλογή της κλίμακος.Δεν είναι τυχαίο το γεγονός , ότι στην πολιτισμένη Ευρώπη έχουμε συνδέσει τις μακέτες με σοφίτες, playrooms , σαφή δείγματα ευημερίας, σε πλήρη αντίθεση με την χώρα μας η οποία διάγει τραινομοντελιστικό Μεσαίωνα...
Καίτοι δεν έχουμε -οι περισσότεροι- τον χώρο, νομίζω ότι το μεγαλύτερο "βουνό" που πρέπει να αντιπαρέλθουμε είναι το να μην είμαστε ικανοποιημένοι με την μετριότητα και να "ωριμάσουμε" μοντελιστικώς και εξηγούμαι : σε έναν μικρό χώρο (1,3 χ 1,0) αλλά και σε μεγαλύτερους πχ. (2,4 χ 1,6) είτε βάλεις ΗΟ είτε Ν η μακέτα θα είναι σαν το σκύλο που κυνηγάει την ουρά του.
Σε ένα μικρό χώρο (ακόμα και το 1 χ 0,50 μπορεί να είναι επαρκές) , εγώ θα πρότεινα να φτιάξει κανείς ένα ορυχείο ή μία βιομηχανία ή ένα ντόκο ή μία γερανογέφυρα για εμπορευματοκιβώτια ή ένα σημείο διαλογής, πλήρως λειτουργικό, ψηφιακό ,με την αντίστοιχη -φυσικά- γραμμολογία, σε ΗΟ, ΗΟm ,HOe ή Ν
Χωρίς να θέλω να κατευθύνω το γούστο του καθενός (περί ορέξεως....) ή να του επιβάλω το τί θα του αρέσει
, καταθέτω την άποψή μου.
Jimmy.k
