Μιας και πήρα φόρα με τις φωτό( αναγκαστικά αυτό, ένα τρομερό συνάχι μου απαγορεύει οποιαδήποτε όσμή κόλλας ή χρώματος
) μια πορεία εργασιών του Τίγρη μετά την λακ.
Μια μικρή περιγραφή της τεχνικής που έκανα
::arrowred::Το αρμα μετά το χρώμα ψεκάστηκε με παρκετίνη για να δέσει
::arrowred::Στην συνέχεια ψεκάστηκε με την λακ. Ψεκάζω με την λακ σημαίνει ότι δεν ψεκάζω απευθείας στο άρμα, αλλά παίρνω ένα κυπελλάκι και μέσα σε αυτό ξεκάζω την λακ. Από εκεί μόλις κάτσει το υγρό το αδειάσα στο πότηράκι του αερογράφου και ψεκάσα το άρμα.
::arrowred::Μόλις στέγνωσε η λακ πέρασα λευκό χρώμα σ το άρμα. Είχα φροντίσει βέβαια προηγουμένως να μασκάρω τα σήματα με blue tack.
::arrowred::Ξεκινά η διαδικασία φθορών. Για να γίνει αυτό χρησιμοποίησα ένα παλιό πινέλο που είχε ανοίξει σαν...τριαντάφυλλο και ένα πότηράκι με νερό. Βουτούσα το πινέλο εκεί και στην συνέχεια με νωπό το πινέλο έτριβα στο μέρος που ήθελα να φύγει το λευκό χρώμα και να εμφανιστεί το κίτρινο. Προσοχή ένδεχεται να χρειαστεί επίμονο τρίψιμο για να βγει το χρώμα και πρέπει να είστε σίγουροι για το πόσο εύρος φθοράς θέλετε να έχετε.
::arrowred::Μόλις τελειώσε η διαδικασία ξαναπέραρα παρκετίνη για να σφραγίσει ότι έκανα και να μπορώ να προχωρήσω, σε wash, μικρά βαψίματα και σκόνες.
Να σημειώσω ότι έχω φτάσει μέχρι το wash. Υπάρχει συνέχεια στις εργασίες. Οταν αναρρώσσω...
