Αποστολέας Θέμα: Bullfrog snot ΑΥΞΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΕΛΞΗΣ  (Αναγνώστηκε 2306 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος ppantos

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 366
  • Age: 63
    • My channel
Bullfrog snot ΑΥΞΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΕΛΞΗΣ
« στις: Νοεμβρίου 19, 2010, 07:47:26 μμ »
Επειδή έχω πρόβλημα ολίσθησης με μια μηχανή Atlas GP40-2 Ν scale και αδυναμία της να τραβήξει πάνω από  2 βαγόνια σε κλίση 5% γραμμών έψαξα στο διαδίκτυο τρόπους επίλυσης με προσθήκη βάρους ή αντικατάσταση τουλάχιστον 2 αξόνων με νέους που να φέρουν λάστιχα έλξης βρήκα το παρακάτω υλικό στο   forum της Atlas Model για το θέμα για της αύξησης της δύναμης έλξης των μηχανών που δεν έχουν λάστιχα από τον κατασκευαστή τους.
http://www.bullfrogsnot.com/index.php?p=home
Η εφαρμογή του δείχνει εύκολη
.
Το έχει χρησιμοποιήσει κανείς και αν ναι ποια αποτελέσματα είχε ?
Εισάγεται από κάποιο κατάστημα μοντελισμού στην Ελλάδα ?






Αποσυνδεδεμένος JIMMY.K

  • "One day the poor will have nothing left to eat but the rich"
  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 973
  • Age: 59
  • Τόπος: Πειραιεύς
  • Η πληροφορία παντού η γνώση πουθενά...
    • http://www.flickr.com/photos/my_layout_jimmyk/3019131088/
Απ: Bullfrog snot ΑΥΞΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΕΛΞΗΣ
« Απάντηση #1 στις: Νοεμβρίου 19, 2010, 11:10:41 μμ »
Προσωπικώς δεν το έχω δοκιμάσει.
Το 5% που γράφεις είναι εξωπραγματικό!
2.5 με 3% είναι η μέγιστη κλίση που πρέπει να έχεις ....
Μετά πας σε οδοντωτό...

Τέτοια προϊόντα και πολλά άλλα , είναι μάλλον απίθανο να τα βρεις στην Ελλάδα.


Δημήτρης.

Αποσυνδεδεμένος ppantos

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 366
  • Age: 63
    • My channel
Απ: Bullfrog snot ΑΥΞΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΕΛΞΗΣ
« Απάντηση #2 στις: Νοεμβρίου 26, 2010, 04:42:33 μμ »
Επειδή το σχόλιο του Δημήτρη (JIMMY.K ) σχετικά με τις κλίσεις με προβλημάτισε,  έκανα μερικές μετρήσεις του υψομέτρου των γραμμών της μακέτας μου στα σημεία Α Β Γ  , οι οποίες με την βοήθεια του προγράμματος  xtckcad 4.0 απεικονίζονται στα παρακάτω σχεδιαγράμματα. 






Η διαδρομή που έχει προβληματική κλίση φαίνεται με μωβ χρώμα στο διάγραμμα 1 (Β -  Γ).

Η κίνηση των συρμών με μηχανές Fleischmann και Minitrix επιβραδύνεται στο σημείο Γ  σχετικό video (51"-55",1΄12"-1΄17", 1΄28"-1΄31") και η ATLAS GP40-2 (χωρίς λάστιχα) με περισσότερα των 2 βαγονιών χάνει την πρόσφυση της .










Σκέφτομαι να αυξήσω το υψόμετρο της γραμμής στο σημείο Β (έξοδος σταθμού) με φύλλο φελλού  κατά 7-9 mm οπότε θα υπάρχει μια κλίση της γραμμής 1,7% -2.2% μπροστά στον σταθμό (τμήμα Α-Β ) !! αλλά θα μειωθεί η κλίση στο τμήμα Β-Γ. απο 5,3% σε  3,4% εως 3,9%





Η MINITRIX σε σχετική αναφορά της στο βιβλίο σχεδίων αναφέρει μέγιστες κλίσεις 4%





Είναι σωστή η προσέγγιση του προβλήματος και να προχωρήσω στην τροποποίηση ή υπάρχει κάποια άλλη λύση που δεν την βλέπω ?

Tags: