Και όμως Ικαρε συμμετείχαμε, και όχι μονο σε ένα αλλά σε πολύ περισσότερα. Παλιά όμως με τα F-104 της 335. Υπάρχουν αρκετές φωτό στο internet που το αποδεικνύουν. Βέβαια τότε δεν υπήρχαν τα φανταχτερά βαψίματα που κυριαρχούν σήμερα. Τα αεροσκάφη ήταν κανονικά με την παραλλαγή τους και υπήρχε μόνο κάποια διακριτική ουρά ή κεφάλι τίγρης βαμμένο πάνω τους.
Πάντως είναι κρίμα που ο Τίγρης δεν κατάφερε να βρεθεί στην εκδήλωση. Θέλω να πιστεύω ότι η παρουσία των πιλότων της 335 και ο σοβαρός λόγος για τον οποίο δεν πέταξαν τα ελληνικά αεροσκάφη θα είναι αρκετά για να κατανοήσει το club των Τίγρεων το πρόβλημα που υπήρξε και να μην μας απορρίψουν τόσο εύκολα. Γιατί αν ισχύει αυτό που έμαθα για τα χρώματα των νέων F-16, θα είναι δύσκολο να δούμε στο μέλλον ακόμη και Μοιρόσημο βαμμένο σε αυτά. Πόσο μάλλον επετειακό βάψιμο σε κάποιο από τα πιο καινούργια αεροπλάνα που θα διαθέτουμε εκείνη την εποχή. Υπάρχει πάντα βέβαια η λύση των αυτοκόλλητων στο κάθετο σταθερό, όπως έγινε με το επετειακό της 346. Αλλά αυτό ούτε εύκολο είναι ούτε φτηνό (τα αυτοκόλλητα κανονικά πρέπει να είναι ειδικά και κοστίζουν πολύ περισσότερο απ' ότι φανταζόμαστε). Αν όμως οι άνθρωποι της 335 συνεχίσουν να έχουν την ίδια διάθεση προβολής της Μοίρας τους και στο μέλλον, είμαι σίγουρος ότι το ελληνικό δαιμόνιο θα βρει την κατάλληλη πατέντα.
