Θέμα: Διαμόρφωση οπλισμού Ελληνικού F-16C Block 52+ SEAD

[Skywarp]

Ο τίτλος τα λέει όλα!

Έχω το F-16C Block 52 της Kinetic στην 1/48, το οποίο δίνει σήματα για τις Μοιρες 343 και 340.

Από το Site της ΠΑ βρήκα ότι το μοιρόσημο της 343 δείχνει ένα αεροπλάνο με διαμόρφωση SEAD, οπότε θα ήθελα να ρωτήσω τους γνώστες εδώ μέσα ποια ακριβώς είναι η διαμόρφωση οπλισμού για τη συγκεκριμένη αποστολή (ατρακτίδια, δεξαμενές, πύραυλοι κλπ)

Ευχαριστώ πολύ!

[PanPan]

2Χ370 δεξαμενές, 2ΧΑΙΜ-120 στα ακροπτερύγια, 2 ΗΑRM, 2 aim-9/iris-t ή centerline δεξαμενή, cfts, 2 harm, 2aim120, 2aim9/iris-t

[panaisd]

PanPan εγώ σου προτείνω να βάλεις:
4 ΑΙΜ-120 στους σταθμούς 9,8,2,1
2 IRS-T στους 7,3
2 HARM στους 6,4
και κοιλιακή δεξαμενή/CFT

[Skywarp]

Ευχαριστώ πολύ παιδιά!

Το ατρακτίδιο HARM Targeting System (HTS) που δίνει το κιτ, μπορω να το χρησιμοποιήσω ή δεν έχουμε τέτοια?

[trelas3]

δεν το εχουμε ......ακομα

[Eagle]

Εγώ θα σου προτείνω κάτι πιο εξωτικό. Κάνε την διαμόρφωση που είχαν τα F-16CJ από Spangdalem κατά την διάρκεια του πολέμου στο Ιράκ το 2003. 4 AMRAAM + 2 HARM!

[fisherman]

Αν και οι διαμορφώσεις που πρότεινε ο pan pan είναι οι πιο συνηθισμένες, εγώ απλά να αναφέρω την ελαφρά διαφορετική διαμόρφωση που επέλεξε η ίδια η Μοίρα για το προφίλ που τους έφτιαξα (από έξω προς τα μέσα): 2 AIM-120C, 2 IRIS-T, 2 δεξαμενές των 370 και CFT's. Και αν βάλεις χειριστή, φυσικά JHMCS.

[Jet72]

... ή centerline δεξαμενή, cfts, 2 harm, 2aim120, 2aim9/iris-t

Η συγκεκριμένη διαμόρφωση τονίζει ιδιαίτερα τα όπλα και ειδικά τον HARM και επίσης έχει τις CFT που είναι λόγος για να φτιάξει κανείς blk52+. Μία ψήφος και από μένα!

[Skywarp]

Αν και οι διαμορφώσεις που πρότεινε ο pan pan είναι οι πιο συνηθισμένες, εγώ απλά να αναφέρω την ελαφρά διαφορετική διαμόρφωση που επέλεξε η ίδια η Μοίρα για το προφίλ που τους έφτιαξα (από έξω προς τα μέσα): 2 AIM-120C, 2 IRIS-T, 2 δεξαμενές των 370 και CFT's. Και αν βάλεις χειριστή, φυσικά JHMCS.

Αναφέρεσαι στην 340 ή την 343; Οι HARM μπαίνουν μετά τους IRIS-T να υποθέσω?

[trelas3]

οι πυραυλοι αερος-αερος μπαινουν σε εκτοξευτηρες σε θεσεις (ακροπτερυγια 1&9 και στους δυο πτερυγικους2&3-8&7) οι HARM στους3&7

[Skywarp]

Καταρχήν να σας ευχαριστήσω όλους για την ανταπόκριση.

Κατέληξα στην εξής διαμόρφωση, διορθώστε με αν την έχω καταλάβει λάθος:

1 - AMRAAM
2 - Iris-T
3 - HARM
4 - (κενό)
5 - Centerline tank
6 - (κενό)
7 - HARM
8 - Iris-T
9 - AMRAAM

Και όλα αυτά με σήματα της 343Μ (115ΠΜ)

[panaisd]

Την  ίδια είχα επιλέξει και για το δικό μου αλλά και με τις CFT.
Να υποθέσω πως θα τις βάλεις έτσι?

[fisherman]

Αν και οι διαμορφώσεις που πρότεινε ο pan pan είναι οι πιο συνηθισμένες, εγώ απλά να αναφέρω την ελαφρά διαφορετική διαμόρφωση που επέλεξε η ίδια η Μοίρα για το προφίλ που τους έφτιαξα (από έξω προς τα μέσα): 2 AIM-120C, 2 IRIS-T, 2 δεξαμενές των 370 και CFT's. Και αν βάλεις χειριστή, φυσικά JHMCS.

Αναφέρεσαι στην 340 ή την 343; Οι HARM μπαίνουν μετά τους IRIS-T να υποθέσω?

Αν και δεν έχει πλέον νόημα, αλλά όντως πάνω στη βιασύνη μου ξέχασα τους HARM, επειδή τους θεώρησα δεδομένους μιας και μιλάμε για SEAD. Sorry
Πάντως, θα συμφωνήσω με τον panaisd, ότι η centerline συνδυάζεται με CFT's. Αν δεν βάλεις CFT's τότε πιο συνηθισμένες είναι οι δύο πτερυγικές δεξαμενές.

[Skywarp]

Φαίνεται ότι το Alzheimer όντως χτύπησε αυτό το θέμα. Εννοείται ότι θα μπουν οι CFTs, γι' αυτό το πήρα εξάλλου! 

Ευχαριστώ και πάλι, σε κανένα 15μερο ξεκινάμε!

[Harris Charalambous]

4 & 6 μπαινουν δεξαμενες καυσιμων και εισαι φουλ - δεν νομιζω να υπαρχει προβλημα για: centerline, cft's και πτερυγικες δεξαμενες μαζι.

[tony PRO]

Να το πω τώρα το δικό μου,ή να μην το πω.. Λοιπόν,γιατί ή σωστά θυμάμαι (πέρυσι νομίζω σε ένα νησί είχα δει σε εξώφυλλο σε περίπτερο,ελληνικό,  φωτο πραγματικού f-16 φορτωμένου με ΗaRM στους φορείς ακροπτερυγίων και έμεινα..) ή με κανένα sparrow το μπέρδεψα που και πάλι δεν κολλάει,νηφάλιος ήμουν πάντως. 

 Όπως και να χει μου φάνηκε παράξενο τότε  και δεν το πολυέψαξα..Ούτε στα μοντέλα που έφτιαχνα μικρός δεν έκανα τέτοια κουλά...

[trelas3]

.λαλακιες στο  photoshop μαλλον θα ηταν

[Skywarp]

  Το μοντελο ξεκίνησε και σε λίγο θα ανοίξει και σε ξεχωριστό ποστ.

  Μια ακόμη ερώτηση: Οι πυλώνες έχουν δικό τους χρώμα (ποιο;) ή ακολουθούν την παραλλαγή;

[F-16rhs]

Έχουν δικό τους χρώμα, χρησιμοποίησε ένα μεσαίο γκρί όπως το Humbrol 126 ή το 128.

Σου παραθέτω φώτο για να κρίνεις και μόνος σου τις αντιστοιχίες.



Ελπίζω να σε βοήθησα
Παναγιώτης

Υ.Γ.
Οι φωτογραφίες των πυλώνων είναι οι LAU-129 των Block 50 και η μοναδική διαφορά απο αυτούς των 52+ είναι οτι εκείνοι έχουν τα ίδια χρώματα αλλά με την ανάμιξη τηγμάτων μολύβδου (Have Glass). Αλλά για να μή σου πάω μακρυά τη βαλίτσα ,απλα σου παράθεσα αυτούς που είναι κατα τα άλλα ίδιοι...!
 

[Jet72]

Θα έλεγα ότι η τυπική "λύση" για τους πυλώνες είναι το Hu127 που μπαίνει και στις δεξαμενές.
Ειδικά όμως οι φορείς στα ακροπτέρυγα (φαίνονται ίσως να) είναι κάπως σκουρότεροι (βρώμα...) οπότε εκεί μπορείς να βάλεις πχ 128.

[fisherman]

Θα έλεγα ότι οι φωτό από τα Block 50 που ανέβασε ο Παναγιώτης είναι η θεωρεία και οι συμβουλές του Γιάννη είναι πιο κοντά στην πράξη. Και η διαφορά ανάμεσα στη θεωρεία και την πράξη σε ένα Block 52 είναι τόσο μεγάλη όσο αυτή ανάμεσα σε ένα "άφθαρτο" F-16 από τον Άραξο και σε ένα "ταλαιπωρημένο" από τη Σούδα. Το αποτέλεσμα είναι καταρχήν όλες οι επιφάνειες του αεροπλάνου να γυαλίζουν σε υπερβολικό βαθμό και επίσης όλο το αεροπλάνο να καταλήγει να φαίνεται πολύ πιο σκούρο από τη βρώμα που μαζεύεται στη σαγρέ επιφάνεια. Οι ειδικοί της παρέας θα σου πουν πως μπορείς να τα πετύχεις όλα αυτά σε ένα μοντέλο. Εγώ απλά θα παραθέσω μια φωτογραφία για να πάρεις μια ιδέα του πως θα πρέπει να φαίνεται το τελικό αποτέλεσμα για να είναι κοντά στην πραγματικότητα (η διαμόρφωση είναι παρόμοια με αυτή που θα χρησιμοποιήσεις):

πρόσεξε τα χρώματα στους φορείς του AIM-9 και του HARM, αλλά και της centerline. Σύγκρινέ τα με αυτές από τα block 50 και θα καταλήξεις σε πιο σκούρο γκρι, το οποίο συνήθως (όπως είπε ο Γιάννης) διαφοροποιείται στους φορείς των IRIS/AIM-9, οι οποίοι παρουσιάζουν και διαφοροποίηση του χρώματος στις διάφορες επιφάνειες. Και καλή επιτυχία...

[felix]

Μια που το εφερε η κουβεντα, για 340Μ παιζει η παρακατω διαμορφωση?

  CFTs, CL (κεντρικη δεξαμενη), 2 X AIM-120, 2 X IRIS-T / AIM-9M, 2 X AGM-65, 2 X GBU-16/24  ???

Ή θα ηταν πιο ρεαλιστικο με καμια GBU-12 στις θεσεις των GBU-16/24? (δεδομενου οτι ο Maverick θα εκτοξευτει απο μακρυα για καποιο μικρο στοχο, εαν αστοχησει να επεμβουν οι μικρες GBU.)

[mamos]

παιδιά, στους φορείς 4&6 μόνο δεξαμενές καυσίμου.
όλοι οι συνδυασμοί δεξαμενών είναι αποδεκτοί ανάλογα με την απόσταση που πάει το αφος.
πρέπει να υπάρχουν φωτο με D που φοράει 600αρες, CFTs και CL.

[mirrage]

Οι παραπάνω διαμορφώσεις ισχύουν και για τα B30 (iris-t νομίζω μόνο δεν παίρνουν)?

[Jet72]

Ξεφύγαμε από το αρχικό θέμα αλλά...

Σε Blk30 το τυπικότερο (σε διαμόρφωση Α/Α) είναι

ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ9 - κενο - 370gal - κενό - 370gal - κενο - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ120Β

και πολύ σπανιότερα (αλλά υπάρχει φωτογραφικό τεκμήριο από την 330Μ)
ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ9 - 370gal - κενό - 370gal - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ120Β
ή (το προηγούμενο με άλλη σειρά)
ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ120Β - 370gal - κενό - 370gal - ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ120Β

ή
ΑΙΜ120Β - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ9 - 370gal - κενό - 370gal - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ9 - ΑΙΜ120Β


Παρατήρηση: στα σημεία όπου αναφέρεται "κενό" παλαιότερα τουλάχιστον υπήρχε άδειος ο φόρεας (πυλώνας) του φορτίου (πχ ο φορές της centerline).

παιδιά, στους φορείς 4&6 μόνο δεξαμενές καυσίμου.

Δεν είναι απόλυτο. Στις δοκιμαστικές βολές των GBU που έκανε η 340Μ τα όπλα βρίσκονταν στους εσωτερικούς φορείς (στην θέση των δεξαμενών) ! Επίσης θεωρητικά θα μπορούσε το α/φος να τουμπανιαζόταν σε όπλα (με την χρήση CFT,  αλλά αυτό μάλλον δεν το συναντάμε στα ελληνικά).