Θέμα: Α-7 CoRsAiR Family...!!! (Μερος 9ο - A-7H - Τέλος!)

[labros87]

Να πεταξουμε τους αερ/φους μας........

Μιχαλη αν ειναι να τους πεταξετε πες μου που για να ερθω να παρω κανεναν!

Μπορε'ις σε παρακαλώ να μας πεις την τεχνική σου με το πινέλο γιατί έχω βάψει και εγώ με πινέλο, αλλά ύστερα απο αυτά που μας κάνεις, θέλω να τα σπάσω όλα.

Αφου δεν αγορασα αερογραφο τη στιμγη που μπορουσα,απλα προσπαθησα και προσπαθω να παρω απο το πινελο οσα περισσοτερα μπορω και εχω να παρω πολλα ακομα.Η τεχνικη ειναι πολυ απλη...στεγνο πινελο!
Πρωτα με τα βασικα χρωματα ξανοιγμενα με λευκο χτυπαω καθετα το πινελο μεσα στα πανελς,και μετα με τα βασικα χρωματα κανω παλι στεγνο πινελο πανω στη γραμμωση.Αυτο ειναι ολο.
 

[CORSAIR II]

 :lol:Φιλε Λαμπρο ειδα ολη την συλλογη σου των Α-7 βημα-βημα και επαθα την πλακα μου. Εξαιρετικη δουλεια για μια ακομη φορα.Αντε παρε σειρα να ετοιμασεις τωρα και το Α-7Ε DESSERT STORM σιγα-σιγα ΕΤΣΙ? Αμα εχεις χρονο και ορεξη βαλε μπροστα να ετοιμασεις και την Αλεπου.ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ για μια ακομη φορα! ! !   Με εκτιμηση CORSAIR II.

[labros87]

:lol:Φιλε Λαμπρο ειδα ολη την συλλογη σου των Α-7 βημα-βημα και επαθα την πλακα μου. Εξαιρετικη δουλεια για μια ακομη φορα.Αντε παρε σειρα να ετοιμασεις τωρα και το Α-7Ε DESSERT STORM σιγα-σιγα ΕΤΣΙ? Αμα εχεις χρονο και ορεξη βαλε μπροστα να ετοιμασεις και την Αλεπου.ΜΠΡΑΒΟ ΣΟΥ για μια ακομη φορα! ! !   Με εκτιμηση CORSAIR II.

Σ'ευχαριστω πολυ Γιαννη,να'σαι καλα!
Το επομενο θα ειναι σιγουρα το Desert Storm!Για την Αλεπου θα μπει κι αυτη αργοτερα στην γραμμη παραγωγης για να συμπληρωσει τα αλλα δυο επετειακα.
 

[Jet72]

Από τα καλύτερα πινέλα που έχεις κάνεις έως τώρα. Νομίζω ότι έχεις βελτιώσει αισθητά τις τεχνικές σου, προκύπτει και από τις αντιδράσεις των παιδιών... Μπράβο Λάμπρο, θα βγει πολυ δυνατό!

[labros87]

Από τα καλύτερα πινέλα που έχεις κάνεις έως τώρα. Νομίζω ότι έχεις βελτιώσει αισθητά τις τεχνικές σου, προκύπτει και από τις αντιδράσεις των παιδιών... Μπράβο Λάμπρο, θα βγει πολυ δυνατό!

Μaster Γιαννη σ'ευχαριστω πολυ!!!

Λοιπον το μοντελο πριν απο λιγο πηρε εθνικοτητα και ταυτοτητα!
Τελικα εκανα το 156768.

Τα σηματα ειναι ολες απο το spare μιας και ξεμεινα απο τα Icarus.Αυριο θα περασω ενα παρκετινη τα σηματα.Εχει ακομα δρομο για να τελειωσει.
Σας χαιρετω!

[Amen]

Πολύ δυνατά  τα πας Λάμπρο,καλή συνέχεια 

[bill-larisa]

Φτου φτου σκορδα πανεμορφο το  εκανες το ρημαδι

[STEF]

Καλησπέρα Λάμπρο, άλαξε το sn γιατί το 768 είχε το πρώιμο κάθετο σταθερό των -Α. Μπορείς να το κάνεις 747, 753 ή 774 που είχαν το κάθετο των -Ε. Καλή συνέχεια  .

[christos_p]

Πολύ ωραία η οικογένεια των Α-7 σου.
Σου εύχομαι και στην 1/48 όπως επιθυμείς.
ʼλλος ένας μάστορας του πινέλου.

[labros87]

Σας ευχαριστω πολυ ολους σας για τα σχολια!

Καλησπέρα Λάμπρο, άλαξε το sn γιατί το 768 είχε το πρώιμο κάθετο σταθερό των -Α. Μπορείς να το κάνεις 747, 753 ή 774 που είχαν το κάθετο των -Ε. Καλή συνέχεια  .

Στεφανε ποια η διαφορα με τα -Α?
Μηπως αν τριψω το εξωγκομα στο καθετο θα ειναι οκ?
Αν ειναι αυτη η διαφορα ειχα σκεφτει να το εξαφανισω αλλα το ξεχασα εντελως!

[STEF]

Στεφανε ποια η διαφορα με τα -Α?
Μηπως αν τριψω το εξωγκομα στο καθετο θα ειναι οκ?
Αν ειναι αυτη η διαφορα ειχα σκεφτει να το εξαφανισω αλλα το ξεχασα εντελως!

Το -Α έχει το σχήμα της πρώτης φωτό και τα μετέπειτα της δεύτερης στην τρίτη φαίνονται και τα δύο, δεν γίνεται με τρίψιμο γιατί δεν έχουν καμμία σχέση το ένα με το άλλο. Σε αυτή την φάση που βρίσκεται το μοντέλο σου απλά αλλάζεις sn. Το καθένα από τα TA-7C με την fullside παραλλαγή είχε αρκετές διαφορές από αεροσκάφος σε αεροσκάφος και κανένα δεν ήταν ίδιο με το άλλο, αλλά αυτά είναι για τους χρόνια & αθεράπευτα άρρωστους της λεπτομέρειας  .

[labros87]

Σ'ευχαριστω πολυ για την παρατηρηση!
Δεν εχω ετοιμο το pc μου και δεν ειχα προσβαση στο υλικο για να μελετησω τις φωτο.
Θα αλλαξω αυριο το s/n,θατο κανω 774.
Ευχαριστω και παλι!

[nosdio]

Καντο αλλα εφοσον γινεται...αλλιως κοιτα μη χαλασεις το μοντελο σου για ενα νουμερο..

[labros87]

Καντο αλλα εφοσον γινεται...αλλιως κοιτα μη χαλασεις το μοντελο σου για ενα νουμερο..

Εγινε και μαλιστα πολυ ευκολα!Με σελοτειπ αφαιρεσα το s/n και μαλλον σημερα θα μπει το καινουργιο.
 

[Giorgos G]

O πινελογραφος πηρε φωτια!!Κλασσικα πολυ ωραιο βαψιμο!.

[labros87]

Να'σαι καλα Γιωργο!

[tito]

Κανεις πολυ ωραια πραγματα με το πινελο στο πετουμενο φιλε μου!!! ΕΥΓΕ!!! 

[labros87]

Κανεις πολυ ωραια πραγματα με το πινελο στο πετουμενο φιλε μου!!! ΕΥΓΕ!!! 

[ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΥΓΚΟΥΝΗΣ]

Λαμπρο με ξεχασες με την τεχνικη.

[labros87]

Δημητρη δεν σε ξεχασα.

.Η τεχνικη ειναι πολυ απλη...στεγνο πινελο!
Πρωτα με τα βασικα χρωματα ξανοιγμενα με λευκο χτυπαω καθετα το πινελο μεσα στα πανελς,και μετα με τα βασικα χρωματα κανω παλι στεγνο πινελο πανω στη γραμμωση.Αυτο ειναι ολο.
 

[FANTOMAS......]

παρα πολυ ομορφο λαμπρο χιλια μπραβο φτιαχνεις παπαδες με το πινελο ρε φιλε

[kwstasb]

Εξαιρετική η παραλλαγή Λάμπρο!

χιλια μπραβο φτιαχνεις παπαδες με το πινελο ρε φιλε

x2

[Giannis]

  Λαμπρο!! φιλε εχεις κανει καταπληκτικη παραλλαγη.

[labros87]

Σας ευχαριστω πολυ παιδια!!!!!!
Δεν ασχοληθηκα πολυ αυτες τις μερες γιατι αυριο δινω ενα δυσκολο μαθημα για την εξεταστικη.
Περισσοτερα απο αυριο-μεθαυριο.
 

[fisherman]

Το -Α έχει το σχήμα της πρώτης φωτό και τα μετέπειτα της δεύτερης στην τρίτη φαίνονται και τα δύο, δεν γίνεται με τρίψιμο γιατί δεν έχουν καμμία σχέση το ένα με το άλλο. Σε αυτή την φάση που βρίσκεται το μοντέλο σου απλά αλλάζεις sn. Το καθένα από τα TA-7C με την fullside παραλλαγή είχε αρκετές διαφορές από αεροσκάφος σε αεροσκάφος και κανένα δεν ήταν ίδιο με το άλλο, αλλά αυτά είναι για τους χρόνια & αθεράπευτα άρρωστους της λεπτομέρειας  .

Δυστυχώς λόγω καθυστερημένης ανάγνωσης δεν ξέρω αν πρόλαβα την επέμβαση στο νούμερο ή όχι. Και επίσης δεν μπορώ να ανοίξω τις συνημμένες φωτό για να δω που βασίζεται το σχόλιο ότι το 768 είχε το παλιότερο κάθετο σταθερό. Το σχόλιο περί διαφορών μεταξύ των TA-7C στα κάθετα σταθερά είναι όντως σωστό. Ο γενικός κανόνας όμως είναι ότι το πρώιμο κάθετο σταθερό το έχουν αεροσκάφη τα οποία πριν ήταν Α-7Β, δηλαδή αυτά με νούμερα 154xxx. Γενικά, τα 156xxx προέρχονται από A-7C που είχαν το κάθετο σταθερό των -Ε. ʼρα δεν βλέπω τον λόγο που το 768 θα πρέπει να είχε διαφορετικό κάθετο σταθερό από τα άλλα νούμερα που προτείνονται. ʼλλωστε αυτό φαίνεται σε μεταγενέστερες φωτό του αεροπλάνου, όπου επειδή πλέον ήταν μαύρη η χαρακτηριστική τεθλασμένη επιφάνεια της κεραίας είναι πιο σαφές το τι είδους κάθετο σταθερό είχε.