Πολυ ωραια δειχνει μεχρι στιγμης ::icon_thumright: Και με τις φθορες θα γινει καλυτερο

Μονο μια μικρη παρατηρηση που και παλι δεν εχει σχεση με την δουλεια και τα χρωματα αλλα μια σκεψη μου που αφορα μαλλον το ιστορικο θεμα.
Ενταξει, ψαχνουμε τα χρωματα, ψαχνουμε τα νουμερα και το χρωμα τους. Ομως οι κηλιδες παραλλαγης δεν ειναι οπως στις φωτο.
Αν πρεπει να να αναπαραστησουμε ενα συγκεκριμενο αρμα βαση φωτο, χρονου, χρωματων νουμερων δεν θα πρεπει να εχουμε και ιδιο σχεδιο στις κηλιδες χρωματος ?
Και μια και ο φιλος Blitz-X αναφερει για σωληναρια χρωματος και πινελα για τα Tiger II θα διαφωνησω λιγο μαζι του. Τα Τiger I κσι II ηταν πολυ εξιδεικευμενα αρματα και ειχαν....αναλογικα με τους αλλους τυπους αρματων το καλυτερο σερβις. Λογο επιφανειας βαφοταν με πιστολι [ συνηθως ] και επειδη η διαθεσιμοτητα λογο συχνοτητας βλαβων-σερβις ηταν χαμηλη, ειχαν χρονο να τα βαφουν. Αλλωστε η επιχειρησιακη τους ζωη ηταν μαλλον ελαχιστη, και καθως το αρμα 222 ηταν πραγματι απο το 509 s Abt ηταν καινουργιο, μια και τον Δεκεμβριο του 44 το 509 παρελαβε τα νεα TIGER II.Οποτε το βαψιμο του δεν ηταν κατι βιαστικο και προχειρο μεταξυ αλλαγης λαδιων, στο μετωπο. Αλλωστε ειχαν χρονο να προετοιμασουν την επιθεση οι Γερμανοι..... Καυσιμα δεν ειχαν..... Τα δε χρωματα ερχοταν σε διαφορες συσκευασιες. και επαιζε ρολο με τι τα αραιωναν. Βενζινη? διαλυτικο? [ μονο στις αρχες του πολεμου ] λαδια? και παει μακρια το θεμα....
Στις φωτο οι κιλιδες φαινονται συμμετρικες. Αυτο μας λεει οτι δυσκολα το κανεις αυτο με πινελο, ασε που ειναι πολυ χρονοβορο. Οποτε μαλλον με stencil και πιστολι ειναι το πιο λογικο κατ εμε.