Θέμα: Συντηρηση Slot Car

[greg]

Καλημερα σχετικα με την συντηρηση ενος αυτοκινητου, νομιζω δεν εχει αναφερθει κατι.
Μηπως πρεπει να γνωριζουμε καποιες πληροφοριες?
Καποιο λιπαντικο στα γραναζια πχ ισως τριψιμο ξεραμενων ελαστικων,καθαρισμων των επαφων-καλωδιων η αντικατασταση αυτων?
Επισης τα αμαξια θελουν καποιο στρωσιμο στην αρχη?Τι προτεινεται?
Το λεω αυτο γιατι στα ηλεκτρικα τραινα κανουμε στρωσιμο των μοτερ για να πατησουν καλυτερα τα καρβουνακια.
Επισης αν υπαρχει κατι αλλο σχετικα με τη συντηρηση του ολου εξοπλισμου καλο θα ηταν οποιος μπορει να βοηθησει εμας τους αρχαριους στο χωρο.
Ευχαριστω.

[alexis in greece]

Θα προσπαθήσω με δυο λογια να πω τι χρειάζεται,από καιρό ετοιμαζω ένα άρθρο σχετικα με λεπτομερειες και φωτο,στο μεταξυ:
-Μοτερ:η επικρατούσα αντίληψη για στρώσιμο είναι από 1/2 ώρα στα 3-6-9 volt σε απιονισμένο νερο,5 λεπτά σε οινοπνευμα και φύσημα,υπάρχουν καποιοι που λένε από 2 ώρες
 μια σταγόνα λάδι στο κουζινετο/ρουλεμαν του μοτέρ
-Μετάδοση:δουλεμα στα 6 volt για 15-20 λεπτά αφού έχουμε αλλείψει τα γραναζια με οδοντοκρεμα,προτίμηση kolynos,μετά καλό πλύσιμο με νερο και γρασσάρισμα.
-Επαφές(braids):χτένισμα για να φαρδύνουν και να μαλακωσουν,υπάρχουν υγρά για καθαρισμα μετά την χρήση και βελτίωση της επαφής(MB)
-Λάστιχα:τορνίρισμα ώστε να γίνουν στρογγυλά,τα εργοστασιακά λάστιχα και πλαστικες ζάντες πάντα στραβογυρίζουν,πλύσιμο με zippoλαδο
-Πίστα:ήλεκτρική σκουπα για την σκονη,καθαρισμα με οινοπνευμα,προς θεού όχι σαπούνι γιατί αφήνει κατάλοιπα που επηρεάζουν την πρόσφυση
 Οι ραγες καλο είναι να προστατεύονται μετά την χρήση ως  εξής:βάζουμε μερικες σταγονες WD 40 και  αφήνουμε το αυτοκινητο να κανει 1-2 γύρους προσέχοντας τα λάστιχα
 να μην πατάνε στην ράγα και μεταφερουν το λάδι στην πίστα.Πριν την  χρήση σκουπίζουμε με χαρτι κουζινας.
-Controller:λιγη βαζελίνη στα κινούμενα μερη δεν βλαπτει,μια φορα το εξαμηνο καθάρισμα της αντιστασης μετ καθαριστικό επαφών
Αυτά μου έρχονται στα γρήγορα,ειμαι εδώ για καθε απορία

[greg]

Κατ αρχην σ ευχαριστω για τη γρηγορη απαντηση σου.
Ελπιζω να κανεις γρηγορα αυτο το άρθρο που λες με λεπτομερειες και φωτο γιατι θα ειναι πολυ χρησιμο.
Βουτας το μοτερ μεσα σε απιονισμενο νερο και μετα σε οινοπνευμα?Δεν εχει φοβο να καει?Μηπως δεν καταλαβα κατι?
Τα γραναζια με τι τα γρασαρεις?καποιο συγκεκριμενο υλικο?Γρασο σιλικονης μηπως?λευκο γρασο?
Επισης το τορνιρισμα που γραφεις των ελαστικων γινεται αν κολησω ενα ψιλο γυαλοχαρτο στην πιστα και ακινητοποιησω το αυτοκινητο πανω του ωστε να τριβωνται τα λαστιχα του?
Μαλλον ρωταω πολλα καθ οτι τελειως ασχετος.

[alexis in greece]

Κατ αρχην σ ευχαριστω για τη γρηγορη απαντηση σου.
Ελπιζω να κανεις γρηγορα αυτο το άρθρο που λες με λεπτομερειες και φωτο γιατι θα ειναι πολυ χρησιμο.

Δεν χρειάζεται να ευχαριστείς,το θεωρώ υποχρέωσή μου όπως με βοήθησαν άλλοι όταν ξεκίνησα,έτσι να βοηθήσω και'γω

Βουτας το μοτερ μεσα σε απιονισμενο νερο και μετα σε οινοπνευμα?Δεν εχει φοβο να καει?Μηπως δεν καταλαβα κατι?

Καλά κατάλαβες,όχι δεν καίγεται

Τα γραναζια με τι τα γρασαρεις?καποιο συγκεκριμενο υλικο?Γρασο σιλικονης μηπως?λευκο γρασο?

Το καλύτερο που έχω βρεί μέχρι στιγμής είναι της Tamiya ball/diff η κάπως έτσι,θα στο γράψω το βράδυ απ' το σπίτι

Επισης το τορνιρισμα που γραφεις των ελαστικων γινεται αν κολησω ενα ψιλο γυαλοχαρτο στην πιστα και ακινητοποιησω το αυτοκινητο πανω του ωστε να τριβωνται τα λαστιχα του?

Σωστά χρησιμοποιώ ντουκόχαρτα σιλικόνης γκρί 280 για το ξεχόντρισμα και 400 για το τελικό.Καλύτερα είναι να κρατάς το αυτοκίνητοι από τους μπροστινούς τροχούς και το μοτερ να δουλεύει ανάποδα
έτσι ώστε οι πίσω τροχοί να μην έχουν φορτίο.Τώρα αν τα λάστιχα είναι πολύ στραβά μπορείς να πιέζεις το πίσω με το άλλο χέρι ελαφρά.
Και προσοχή να μην ανάψουν τα λάστιχα

[alexis in greece]

Και κάτι που ξέχασα,από μία σταγόνα λάδι στα πίσω κουζινέτα,στις βάσεις του εμπρος άξονα και στο στέλεχος του οδηγού(guide)

To Σάββατο 4-6 έχουμε αγώνα rally στην Πεντέλη δεν έρχεσαι μια βόλτα,μην ανυσηχείς για αυτοκίνητο και εγώ και ο οργανωτής και άλλοι συμμετέχοντες έχουν διαθέσιμα

[opelcorsa-a]

Ελα να δεις ειμαστε μια πολυ ωραια παρεα,εχουμε πολυ πλακα.

[greg]

Παιδια ευχαριστω πολυ για την προσκληση.
Το εχω στο νου μου εδω και πολυ καιρο απλα Σαββατο ειναι η χειροτερη μερα λογω δουλειας αλλα σιγουρα θα περασω καποια στιγμη εστω για να δω εναν αγωνα.
Ευχαριστω για τις συμβουλες και θα αρχισω τα σκαλισματα.

[alexis in greece]

Το σωληνάριο της Tamiya λεει Ball Diff Grease,οταν λέμε Σάββατο εννοούμε απόγευμα 5.30-10,και όταν λεμε νάρθεις εννοούμε να συμμετάσχεις,δεν δαγκωνει κανείς, σου ορκίζομαι