Θέμα: Nascar "Kodak" Monte Carlo

[Dakota]

Ο νικητής του αγώνα Daytona 500 το 1995 και το κιτ δεν είναι πολύ νεώτερο.  

[IMGt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2055.jpg[/IMGt]

Μετά την όχι και τόσο πετυχημένη επάνοδό μου στον μοντελισμό με μια Porsche 928 S4 έπιασα αυτό μοντέλο που κοιμόταν στην ντουλάπα σχεδόν 15 χρόνια.
Ποιότητα και εφαρμογή Monogram αυτό έχω να πω μόνο. Σκοπός μου ήταν να το κάνω να μοιάζει με αυτό που είχε το κουτί και τίποτα παραπάνω.

[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2054.jpg[/imgt]

Ξεκίνησα με τις ρόδες. [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2052.jpg[/imgt]
Δοκίμασα διάφορες τεχνικές μέχρι να φύγει το αντιαισθητικό σημάδι από το καλούπι και να γίνουν επίπεδες. Τις πασάλειψα κόλα, τις έτριψα, μέχρι που τις έκαψα και με αναπτήρα.  
Τελικά μετά από αρκετό τρίψιμο με γυαλόχαρτο και τροχό διορθώθηκε κάπως η κατάσταση.

Σειρά είχε το πλαίσιο. Κόλλησα τον προφυλακτήρα και με ελάχιστο στόκο ήταν μια χαρά.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2056.jpg[/imgt]

Ξεκίνημα συναρμολόγησης του εσωτερικού και αστάρωμα για να αρχίσω το βάψιμο. Το οποίο φυσικά γίνεται με πινέλο και σπρέυ.  
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2057.jpg[/imgt]

[Dakota]

Το βάψιμο προχώρησε αργά με ματ μαύρο της Lifecolor. Το πρόβλημά μου είναι ότι όταν ήμουν πιτσιρίκος έβαφα με χρώματα σμάλτου Humbrol αποκλειστικά.
Τα ακρυλικά δεν τα έχω συνηθίσει ακόμα και δεν μπορώ να πετύχω το επιθυμητό αποτέλεσμα στο στρώσιμο.
Για πρώτη φορά χρησιμοποίησα βερνίκι και ήρθε η πρώτη καταστροφή.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2109.jpg[/imgt]
Ενώ στην αρχή όλα πηγαίναν καλά και το βερνίκι κάλυπτε τις ατέλειες από το βάψιμο, μόλις στέγνωσε έγινε άσπρο.
Το βερνίκι είναι το ματ της Marabu και το λάθος μου ήταν ότι δεν το αραίωσα.  

Σειρά είχε το καπάκι. Αφού ασταρώθηκε (με αστάρι σε σπρέι από το χρωματοπωλείο της γειτονιάς) πέρασα το πρώτο χέρι κίτρινο σπρέυ της Humbrol.
Στην porsche χρησιμοποίησα σπρέι της Tamiya που δεν με ικανοποίησε. To Humbrol μπορώ να πω ότι έχει καλύτερο αποτέλεσμα.
Το πρώτο χέρι έγινε από απόσταση και γρήγορα. Τα επόμενα 2 γίνανε από μικρότερη απόσταση και δεν αντιμετώπισα προβλήματα με το στρώσιμο.
Η φώτο είναι μετά το 2ο χέρι.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2147.jpg[/imgt]

Στην συνέχεια μάσκαρα το πίσω μέρος για να βάψω το σπόιλερ μαύρο και πέρασα τα πρώτα 2 χέρια γυαλιστερό βερνίκι.
Εδώ προβληματίστηκα αρκετά και αποφάσισα να πειραματιστώ. Βερνίκι για ακρυλικά σε σπρέυ από το χρωματοπωλείο πάλι.
Φόβο να κιτρινίσει το χρώμα δεν είχα.  
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2427.jpg[/imgt]

[Dakota]

Μέχρι να στεγνώσουν τα χρώματα και τα βερνίκια έπιασα δουλειά με το αρκετά πολύπλοκο για μένα εσωτερικό του.
Το roll cage με παίδεψε αρκετά μιας και η εφαρμογή ήταν ότι να ναι. Κάποια κομμάτια είναι ματ και κάποια γυαλιστερό μαύρο.
Εδώ προβληματίστηκα γιατί δεν ήξερα τι βερνίκι να περάσω. Ματ ή γυαλιστερό? Τελικά δεν έβαλα καθόλου και διόρθωνα συνέχεια τις ατέλειες με το πινέλο.
Να αναφέρω ότι εδώ διαπίστωσα πως το αστάρι δεν είναι τόσο καλό. Στα σημεία που έβαζα ταινία μαρκαρίσματος για να κρατήσω το roll cage ενωμένο μέχρι να στεγνώσει η κόλλα, βγάζοντας την σηκωνόταν το χρώμα μαζί με το αστάρι.  
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2429.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2430.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2431.jpg[/imgt]

Παράλληλα δούλευα τον κινητήρα. Δεν έκανα καμία προσθήκη και τον έβαψα όπως έλεγε στις οδηγίες με πινέλο. Τα χρωμιομένα μέρη είναι άβαφα.
Είπαμε να μην τα κάνω όλα από το πρώτο μοντέλο, να έχω κάτι παραπάνω να φτιάξω και για το επόμενο.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2433.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2434.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2435.jpg[/imgt]

Η μόνη προσθήκη που έκανα ήταν οι ζώνες ασφαλείας από χαζαπλάστ. Τις πέτυχα με την δεύτερη φορά, όχι όμως και τις πόρπες.  
Τις έφτιαξα από δεματικό καλωδίων. Έκοψα το περισσευούμενο πλαστικό, το δίπλωσα και το έβαψα. Με παίδεψε αρκετά και δεν ξέρω πόσο πέτυχε.
Επίσης πίσω από το κάθισμα έβαλα έναν πυροσβεστήρα. Τον έδινε το κιτ οπότε δεν με παίδεψε.  
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2436.jpg[/imgt]

[Dakota]

Το μεγάλο γέλιο έπεσε όταν έβαλα τον κινητήρα στο πλαίσιο. Η εφαρμογή ήταν ανύπαρκτη. Τα μπροστινά ψαλίδια δεν ερχόταν με τίποτα.
Να μην μιλήσω για τον άξονα μετάδοσεις, τον πίσω άξονα ή τις εξατμίσεις. Τελικά μετά από αρκετούς πειραματισμούς, μπινελίκια, απόπειρα
εκπαραθύρωσης κατάφερα να το κάνω να στέκεται σε 4 ρόδες. Τεχνολογία οι Αμερικάνοι, ανάρτηση από κάρο...
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2439.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2440.jpg[/imgt]

Σειρά έχουν οι χαλκομανίες, είναι και άπειρες. Λαθών συνέχεια εδώ. Δεν έκοψα το φιλμ γυρω γύρω και όσο βελτιωτικό και να έβαλα φαίνεται. Μετά τοποθέτησα τα πλαινά παράθυραγα για να πατήσει πάνω τους μια χαλκομανία. Μέγα λάθος γιατί το τελευταίο χέρι βερνίκι τα κατέστρεψε. Έπρεπε να κόψω το κομμάτι εκείνο της χαλκομανίας.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2441.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2443.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2444.jpg[/imgt]

[Dakota]

Πλησιάζοντας στο τέλος αντιμετώπισα το δυσκολότερο πρόβλημα. Τα τζάμια.
Ήταν σε κακή κατάσταση με σημάδια, ένα ράγισμα στο πίσω και κατάφερα να τα κάνω χειρότερα.  
Πρώτα τα μάσκαρα με ταινία της Tamiya, έβαψα το πλαίσιο μαύρο με ακρυλικό της Lifecolor και τις εξωτερικές βέργες με σμάλτο της Humbrol.
Όλα καλά μέχρι εδώ. Έλα όμως που μου ήρθε η φαεινή ιδέα να τα βουτήξω στην παρκετίνη για να γυαλίσουν.
Η παρκετίνη τα γέμισε σημάδια και για να τα καθαρίσω τα έτριψα διαδοχικά με νερό, άζαχ, οινόπνευμα.
Το αποτέλεσμα ήταν να σπάσει στα 2 το μπροστινό παρμπρίζ. Εκεί ήταν που απογοητεύτηκα τελείως και είπα να το παρατήσω.
Είχα φτάσει όμως σχεδόν στο τέλος και το έβαλα όπως ήταν.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2453.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2456.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2457.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2458.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2459.jpg[/imgt]

[Dakota]

Στο σημείο αυτό διαπίστωσα ότι έκανα λάθος και τις ζάντες. Έπρεπε να τις βάψω μαύρες και 'γω τις άφησα με το χρώμιο.  
Κάπου εδώ μετά από 4 μήνες τελείωσα το πρώτο μοντέλο που δοκίμασα ότι τεχνική μπορούσα.
Το αποτέλεσμα είναι αρκετά μακριά από το καλό, αλλά για αρχή νομίζω ότι μπορεί να μείνει στη βιτρίνα μου.
Πρώτη φορά έβαλα βερνίκι, πρώτη φορά χρησιμοποίησα αστάρι, έφτιαξα κάτι από το 0 (τις ζώνες).
Το θέμα δεν είναι από τα αγαπημένα μου (το αντίθετο θα έλεγα) αλλά ήταν μια δύσκολη πλατφόρμα και ευκαιρία για πειραματισμό.
Για την ιστορία το κιτ αυτό μου το στείλανε δώρο όταν έγινα συνδρομητής στο Modelling το 1995.
Τουλάχιστον τώρα ξέρω τα λάθη μου και πως να τα αποφύγω. Ήδη ξεκίνησα το επόμενο (πάλι V8 αμερικάνικο, μην βαράτε είπαμε ήμουν μικρός τότε)
αυτή την φορά θα μπούνε καλώδια στον κινητήρα και ελπίζω βαλβίδες στις ζάντες!!!!!
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2460.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2461.jpg[/imgt] [IMGt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2465.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2466.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2467.jpg[/IMGt]

Αν δεν είχα βρει αυτό το φόρουμ δεν θα ξεκινούσα μετά από 14 χρόνια αποχής. Μόνο το x'acto μου είχε μείνει από τότε, όλο τον εξοπλισμό τον αγόρασα από την αρχή.
Πότε θα πάρω Αερογράφο? Κάτσε να μάθω το πινέλο και βλέπουμε. Για την ώρα τα σπρέι που έχουν λύσει τα χέρια.
 

[gtziaf]

Πολύ καλη προσπάθεια και καλό αποτέλεσμα...
Το βαψιμο του αμαξώματος είναι άψογο και το βερνίκωμα τέλειο...  (τι μάρκα βερνίκι χρησιμοποιησες?)
Κάποιες μικροατυχίες μην σε πτοήσουν. Αν το βάψιμο είναι καλό, όλα τα άλλα διορθώνονται...
Οπότε προχώρησε χωρις αναστολές στο επόμενο... Περιμένουμε νέα...
Συγχαρητήρια για τη δουλειά σου...  
 

ΥΓ. (Ρητορική ερώτηση προς Monogram) Αλήθεια τη σχέση μπορεί να έχουν τα Nascar με το MonteCarlo???? 

[natna]

Μια χαρά!!!

Πολύ ωραίο και το βερνίκι πολύ γυαλιστερό.
Το βερνίκι ακρυλικό έτσι??? Στέγνωσε σωστά ή είναι ευαίσθητο σε αποτυπώματα?

Για το τζάμι θες τις αλοιφές tamiya compound (χονδρή πρώτα και έπειτα λεπτότερη) και παρκετίνη clear ή future.
Φανταστικό ζουμί!

[Est.1976]

Αγαπητέ Dakota για πρώτο μοντέλο της ....κορυφαίας σε ποιότητα MONOGRAM νομίζω ότι τα πήγες αρκετά καλά.

Αυτό που θέλω εγώ να τονίσω είναι ο σκοπός του forum: Ρωτάμε σε κάθε βήμα τι μέλλει γεννέσθαι όταν κάτι δεν
μας ταιριάζει. Η συμπυκνωμένη γνώση μοντελιστών που έχουν δει πολλά τα μάτια τους βοηθάει και δεν υποτιμά (λέγε με gtziaf!!!)

Βασικό σημείο καθε project είναι ο έλεγχος συναρμογής των επιμέρους κυρίων δομικών τμημάτων.
Και μια σχετική βιβλιογραφία από το Internet θα σου έδειχνε ότι δεν υπάρχει roll over cage σε gloss χρώμα!!!!
Και ας λέει ότι θέλει η MONOGRAM στις οδηγίες της.
Το να σου πουν όλοι μπράβο καλό το έκανες δεν νομίζω ότι θα βελτιώσει τη τεχνική σου.

Πάντως welcome to the club των χρηστών πινέλλων και σπρέυ. Νομίζω ότι είμαστε μετρημένοι στα δάκτυλα
του ενός χεριού!!!

[Dakota]

Το βασικό μου πρόβλημα ήταν ότι μετά από ένα σημείο βαρέθηκα με το θέμα και ήθελα να τελειώνω. Για αυτό μου πήρε και 4 μήνες. Υπήρχαν περίοδοι 15-20 ημερών που ούτε το άγγιζα. Έκανα ένα μικρό ψάξιμο στο νετ για φώτο και βρήκα λίγα πράγματα. ʼλλωστε σκοπός δεν ήταν να το φτιάξω πιστή αναπαράσταση αλλά να αποκτήσω τριβή με νέες τεχνικές για μένα. Το roll cage δεν μου φάνηκε περίεργο ότι αλλού είναι ματ και αλλού γυαλιστερό γιατί ματ ήταν τα κομμάτια που αναπαριστούν το προστατευτικό σφουγγάρι.

Στο επόμενο, ακολουθώ ποιο βήμα - βήμα τεχνική, αλλά επειδή είναι πάλι Monogram, ο στόκος και το ντουκόχαρτο βαράνε υπερωρίες. Επίσης και εδώ οι οδηγίες είναι ότι να ναι. Αυτή την φορά όμως βρήκα φώτο από το πραγματικό αλλά και ένα φώτο από μοντέλο που έφτιαξε ένας Αμερικάνος.

Δεν με πείραξαν ιδιαίτερα τα λάθη μιας και ήθελα να πειραματιστώ με υλικά και τεχνικές.
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/DSC_2468.jpg[/imgt]
Αριστερά είναι το αστάρι που χρησιμοποίησα και είναι εξαιρετικά λεπτόκοκκο, στρώνει άψογα και στεγνώνει αμέσως. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι δεν αντέχει πολύ πίεση και θέλει προσοχή στο μασκάρισμα γιατί μπορεί να σου σηκωθεί μαζί με το χρώμα. Επειδή μου τελείωσε τώρα χρησιμοποιώ ένα της ίδιας μάρκας αλλά λευκό. Μέχρι στιγμής δεν έχω δει καμιά διαφορά.
Η τιμή του φυσικά δεν έχει καμία σχέση με τα μοντελιστικά, αν θυμάμαι καλά είναι 2-3EUR τα 400ml.
Στα δεξιά είναι το βερνίκι το οποίο μου άρεσε πολύ. Είναι ακρυλικό, στέγνωσε σωστά σε 20-25 λεπτά περίπου, αλλά εγώ το άφησα ένα 24ώρο και έγινε πέτρα. Σε 2 σημεία που είχε λεπτές καμπύλες (στην κολόνα) πήγε να μαζευτεί και να κάνει φλούδα πορτοκαλιού, αλλά με το 2ο χέρι εξαφανίστηκαν όλα. Φυσικά δεν ψεκάζουμε στα τζάμια γιατί γίνονται όπως τα φινιστρίνια στο δικό μου. Κοστίζει 2,90EUR τα 400ml   και το πήρα όπως και το αστάρι από το χρωματοπωλείο της γειτονιάς μου.

Η μάρκα που βγάζει το αστάρι, έχει ακρυλικά βερνίκια σε μετ, σεμι ματ και γυαλιστερές αποχρώσεις. Θα τα δοκιμάσω και αυτά.

[Dakota]

Πάντως welcome to the club των χρηστών πινέλων και σπρέι. Νομίζω ότι είμαστε μετρημένοι στα δάκτυλα
του ενός χεριού!!!

Αντίσταση στον αερογράφο!!!  

[Est.1976]

Σε βρίσκω μια χαρά Dakota!!!!

Θυμίσου: ʼσπρο αστάρι για τα ανοικτά χρώματα και grey για τα σκούρα. Υπάρχει και το green
αλλά εδώ μπλέκει το πράγμα γιατί είναι μόνο σε μπουκαλάκι για πινέλο.

Πες μας ποιό κιτ ξεκίνησες.

Και επίσης -σημαντικό- την εταιρεία παρασκευής των δυο σπρέυ της φωτογραφίας.

Και ρώτα...ρώτα...ρώτα. Εγώ με κάμποσα χρόνια μοντελισμού...στη πλάτη μου
ρωτάω το...μαμούνι τον gtziaf.!!!!!! Γέρος άνθρωπος βλέπεις δεν είμαι εξοικειωμένος
με τα νέα υλικά και εργαλεία.

Πάντως από το πινέλο και το σπρέυ θα πρέπει να μεταπηδήσεις στον αερογράφο
χωρίς να καταστραφείς οικονομικά.

[natna]

ʼκουσα πινέλα???!
ʼκουσα spray?!
ΠΑΡΟΝ!

Dakota (αλήθεια πως είναι το μικρό σου?) πες μας από πού -μαγαζί, διεύθυνση- στη Σαλονίκη βρήκες σπρέυ ακρυλικό που γίνεται πέτρα γιατί έχω δοκιμάσει ήδη 3 εταιριών αυτοκινήτου και όλα δεν στεγνώνουν με τίποτα. Τα αποτυπώματα πάνε σύννεφο.
Έχω πάρει τώρα ένα σπρέυ marabu klarlack να δοκιμάσω...

[renti]

Συγχαρητηρια για την πρωτη σου δουλεια φιλε Dakota,αψογη αναλογως της εμπειριας!Συγχαρητρια επισης για το γεγονος οτι ψαχνεσαι με νεες μεθοδους και τεχνικες,δειχνει οτι θα αναμενουμε πολυ καλυτερα αποτελεσματα στο μελλον!

[Dakota]

Δημήτρης το μικρό μου, το βερνίκι είναι μάρκας Saratoga. Το πήρα από ένα κατάστημα στη γωνία Αναλήψεως με Χαλκιδικής, περιοχή Ανάληψη στη Θεσσαλονίκη. Η Αναλήψεως είναι παράλληλη με την Μπότσαρη ανάμεσα σε Δελφών και Όλγας.

Κάποια στιγμή θα ήθελα να περάσω στον αερογράφο, αλλά για την ώρα θέλω να μάθω το πινέλο πρώτα, μετά τις φθορές   και μετά βλέπουμε για αερογράφο.

Το επόμενο είναι ένα Ford του 32, το αυτοκίνητο που "πρωταγωνιστούσε" στο εξώφυλλο του δίσκου των ZZtop Eliminator.
Monogram μ' έσκισες πάλι...  

[natna]

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες Δημήτρη.

Hotrod ε???!

[Dakota]

Αυτό και ο στόκος πάει σύννεφο.

[Est.1976]

Πρόσεξε πως θα κάνεις το silver σειρίτι γύρω από τομ παρμπρίζ, αν δεν το δίνει έτοιμο το κιτ!!!!!!!

Τους silver προβολείς υποθέτω ότι τους δίνει έτοιμους το κιτ!!!!!

Οι ζάντες είναι σε ευπρεπή κατάσταση???

[Dakota]

Οι ζάντες είναι μια χαρά, τα λάστιχα είναι για κλάματα.
Το σιρίτι στο παρμπρίζ και οι προβολείς είναι τα μόνα κομμάτια που είναι σωστά στο κιτ. 

Για την ώρα έχω πρόβλημα με την εφαρμογή του καπό.

Θα ανοίξω ένα νέο ποστ σε λίγες μέρες. 15 μέρες τώρα δεν έχω προλάβει να προχωρήσω. Μόνο τον κινητήρα έβαψα με Humbrol σπρέι και έγινε πολύ ωραίος.
Επόμενο στάδιο μπουζοκαλώδια.

[vagelis207]

Πανεμορφο το Nascar!!!!
Συγχαρητηρια!

[Dakota]

Με λίγη παραπάνω προσοχή μπορούσε να γίνει καλύτερο.

Σας ευχαριστώ για τα καλά λόγια. 

[Nicolas_mk2]

Εμένα αδερφέ μια χαρά μου φαίνεται!  
Το επόμενο θα είναι ακόμα καλύτερο!

[Mikanatofsky]

Το μεγάλο γέλιο έπεσε όταν έβαλα τον κινητήρα στο πλαίσιο. Η εφαρμογή ήταν ανύπαρκτη. Τα μπροστινά ψαλίδια δεν ερχόταν με τίποτα.
Να μην μιλήσω για τον άξονα μετάδοσεις, τον πίσω άξονα ή τις εξατμίσεις. Τελικά μετά από αρκετούς πειραματισμούς, μπινελίκια, απόπειρα
εκπαραθύρωσης κατάφερα να το κάνω να στέκεται σε 4 ρόδες. Τεχνολογία οι Αμερικάνοι, ανάρτηση από κάρο...
[imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2439.jpg[/imgt] [imgt]http://i293.photobucket.com/albums/mm49/mitsakos75/Modela/Nascar/DSC_2440.jpg[/imgt]

Χαχα,είσαι απίστευτος!!!! :mrgreen:Πιστεύω ότι έχεις κάνει φοβερή δουλέιά παρ'όλα αυτά.Όσο για το σπραίυ,δεν είναι απαραίτητο να αγοράζεις από χρωματοπωλείο,μπορείς και να απευθυνθείς στα καταστήματα στην οδό Ιπποκράτους να αγοράσεις κάτι πιο εξειδικευμένο όπως σπραίυ της Tamiya ή της Humbrol,σίγουρα πράγματα και εγγυημένο αποτέλεσμα!