Αποστολέας Θέμα: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)  (Αναγνώστηκε 1497 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος PAPARGYRISDIM

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 117
  • Age: 48
  • Τόπος: ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ-ΑΛΜΥΡΟΣ
  • H ήττα δεν κλέβει την αξιοπρέπεια του ανθρώπου.
Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 01:35:44 πμ »
Σαν πολύ νέος στο αντικείμενο του μοντελισμού (μόλις ένας μήνας) παρουσιάζω τις πρώτες φωτογραφίες από το πρώτο μου μοντέλο, ένα Ju 87 D-5 Stuka της Italeri. Τα λάθη είναι εμφανή και αρκετά, όπως εκ των υστέρων και εγώ κατάλαβα. Ζητώντας την επιείκεια των παλαιοτέρων, περιμένω τις συμβουλές όλων.



"Δεν μπορείς να μένεις ακίνητος (αμέτοχος), μέσα σε ένα τρένο που κινείται".

Αποσυνδεδεμένος s-mat

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2227
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • I'll be back soon......I hope
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #1 στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 01:46:37 πμ »
Πρώτα απ'όλα καλωσήρθες στην παρέα.Δεύτερον,οι φωτογραφίες είναι πολύ μικρές για να φανεί το όποιο λάθος απο αυτά που λες ότι έχεις κάνει.Το μόνο που μπορώ να διακρίνω είναι οι κολλήσεις σε κάποια σημεία το οποίο διορθώνεται...

ʼλλωστε δεν υπάρχουν λάθη,υπάρχουν όμορφα ατυχήματα (όπως λέει και ο Μπομπ Ρος) :mrgreen:

Καλή συνέχεια και ότι χρειάζεσαι εδώ είμαστε... ::salut::

Αποσυνδεδεμένος PAPARGYRISDIM

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 117
  • Age: 48
  • Τόπος: ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ-ΑΛΜΥΡΟΣ
  • H ήττα δεν κλέβει την αξιοπρέπεια του ανθρώπου.
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #2 στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 02:03:00 πμ »
Ευχαριστώ πολύ για το καλοσώρισμα.
Το μόνο σίγουρο ότι θα χρειστώ τις πολύτιμες συβουλές όλων.
"Δεν μπορείς να μένεις ακίνητος (αμέτοχος), μέσα σε ένα τρένο που κινείται".

Αποσυνδεδεμένος ALEX_SSGTi

  • Αλέξανδρος Βούρβαχης IPMS 1134/MC 341
  • MC crew
  • Scale 1/32
  • *****
  • Μηνύματα: 9128
  • Age: 49
  • Τόπος: Πειραιάς
  • Μοdelling is just fun!
    • ModelClub.GR
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #3 στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 12:21:54 μμ »
Θα βοήθαγε πολύ να βγάλεις μεγαλύτερες φωτογραφίες, γιατί αυτές είναι πάρα πολύ μικρές και δεν μπορούμε να το δούμε καλά.
Πάντως επέλεξες ένα πολύ όμορφο θέμα και με ένα πάρα πολύ απαιτητικό βάψιμο, μιας και το λευκό είναι ίσως το δυσκολότερο χρώμα στο στρώσιμο.

Αποσυνδεδεμένος George R

  • Kapitän zur See
  • Εκπρόσωποι Συλλόγων
  • Scale 1/35
  • ***
  • Μηνύματα: 2174
  • DKM BISMARCK
    • Ένωση Μοντελιστών Ιωαννίνων
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #4 στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 12:24:43 μμ »
Κατ' αρχήν καλωσήρθες στο φόρουμ 
Για λάθη μην ανησυχείς, όλοι κάνουμε ασχέτως με το εάν είμαστε νέοι ή παλιοί στο χόμπυ...
Το ζητούμενο είναι κατ' αρχήν να το διασκεδάζεις και να σου αρέσει αυτό που κάνεις...
Μετά έπονται τα άλλα, δηλαδή, περισσότερη προσοχή στην συναρμολόγηση, στο βάψιμο, το φινίρισμα κλπ
Υπάρχουν υλικά και εργαλεία που μας βοηθάνε στο χόμπυ μας, ντουκόχαρτα, λίμες, στόκος για κενά κλπ.
Θα έλεγα να μας θέσεις τα ερωτήματά σου πιό συγκεκριμένα για να μπορέσουμε να απαντήσουμε στις απορίες σου.
"Ich lasse mir doch mein Schiff nicht unter dem Arsch wegschiessen.  Feuererlaubnis !"


 www.emioannina.gr

Αποσυνδεδεμένος HFAISTOS

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1332
  • Age: 55
  • Τόπος: ΛΗΜΝΟΣ
  • Η ΤΑΝ Η ΕΠΙ ΤΑΣ
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #5 στις: Φεβρουαρίου 03, 2010, 08:08:26 μμ »
Ευχαριστώ πολύ για το καλοσώρισμα.
Το μόνο σίγουρο ότι θα χρειστώ τις πολύτιμες συβουλές όλων.


ρωτωντας φθανεις στην πολη :lol: πρωτον οι φωτογραφιες ειναι μικρες και δευτερο το πιλοτηριο ειναι λαθος βαμενο τα στουκας αυτης της περιοδου ηταν βαμενα  RLM66 ::icon_thumright:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος Regia Aeronautica

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 636
  • Age: 30
  • Τόπος: Αθήνα-Κρήτη
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #6 στις: Φεβρουαρίου 04, 2010, 11:35:05 πμ »
Για πρωτο μοντελο, δεν ειναι ασχημο ::icon_thumright::

Το πρωτο μου αεροπλανο (ενα Stuka κι' εγω) ηταν μια αμορφη μαζα :mrgreen:

Απλα, για διορθωση, τα cockpit των γερμανικων αεροσκαφων που κατασκευαζονταν μεχρι τον Δεκεμβριο 1941 ηταν βαμμενα με RLM.02

Απο το 1942 δωθηκε διαταγη να βαφονται και μεχρι το τελος του πολεμου (1945) με το σκουροτερο RLM.66 :wink:

 ::salut:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος PAPARGYRISDIM

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 117
  • Age: 48
  • Τόπος: ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ-ΑΛΜΥΡΟΣ
  • H ήττα δεν κλέβει την αξιοπρέπεια του ανθρώπου.
Απ: Η προσπάθεια του πρωτάρη (Ju 87 D-5 Stuka)
« Απάντηση #7 στις: Φεβρουαρίου 06, 2010, 08:25:26 μμ »

Αφού πρώτα σας ευχαριστήσω ξανά για το καλοσώρισμα και τις πληροφορίες, παραθέτω μερικές βασικές απορίες.
α. Επάνω στο άσπρο, πως κάνω wash? (Όντως  φίλε ALEX_SSGTi το άσπρο είναι πολύ δύσκολο στο στρώσιμο, ειδικά αν είσαι και αρχάριος).
β. Πρέπει να λουστράρω με 2 λούστρα (γυαλιστερό και μάτ)?
γ. Τα σήματα πότε τα κολλάω?
δ. Μόλις τελειώσω το βάψιμο, ποιοα βήματα πρέπει να ακολουθήσω μέχρι να τελειώσω?
"Δεν μπορείς να μένεις ακίνητος (αμέτοχος), μέσα σε ένα τρένο που κινείται".

Tags: