To TR-494 όντως χρησιμοποιήθηκε από το 370ΣΕΕ/ΚΕΕΠ και εκτίθεται μπροστά από το παλιό κτίριο της 344ΜΔΒ στο οποίο το 1984 εγκαταστάθηκε το 370ΣΕΕ/ΚΕΕΠ. Βρίσκεται δίπλα από την 337Μ αλλά τα δέντρα το κρύβουν λίγο...
Σημειωτέoν ότι είχαμε 2 ΤR-494 εκ των οποίων ένα ήταν το 53-5494. Το άλλο (Canadair Τ-33ΑΝ c/n 21494) φαίνεται στη σελ.55 στο τελευταίο τεύχος των
Ελληνικών Φτερών με Καναδικά Εθνόσημα και κωδικό ΡΡ-21494 (?).
To 52-1494 πάντως ανήκει σε Β-57D, οπότε πιθανό να είναι λάθος να συμπεραίνουμε για τα Καναδικά Τ-33ΑΝ ότι το 21494 σημαίνει ότι είναι 52-1494. Tα Καναδικά Τ-33 ποτέ δεν είχαν Αμερικανικό serial number, αλλά το πρόθεμα 21xxx με τα x να είναι τα 3 τελευταία ψηφία του construction number της Canadair: T33
-1 έως T33
-656 Οπότε Σμήναρχε Κάκαλε μην βάλεις 52-1494 αλλά 53-5494 εάν θέλεις να φτιάξεις αυτό που εκτίθεται σήμερα στο παλιό κτίριο του ΚΕΕΠ, ή 21494 για το Canadair.
Για περισσότερα στοιχεία σε προειδοπιητικά καθώς και μερικές κοντινές στο κόκπιτ φωτογραφίες του εν ενεργεία TR-646 στο Ηράκλειο, βλ. το προηγούμενο τεύχος Δεκεμρίου της
ΕΑ&Α
