Θέμα: ΙΔΙΟΚΑΤΑΣΚΕΥΗ SILENT AIR COMPRESSOR

[gtdeath13]

Πρεσοστάτη έχεις βάλει;

[Δημήτρης Σιόλος]

Όχι, είναι ακριβώς δίπλα μου όταν βάφω, και έχω προσαρμόσει διακόπτη στον πάγκο εργασίας για να το ανοιγοκλείνω με ευκολία, στα 6-7 bar το κλείνω.

[gtdeath13]

Γιατί βρε φίλε παιδεύεσαι; Κρίμα είναι. Ο πρεσοστάτης θα σου κάνει αυτόματα αυτό που κάνεις εσύ, χωρίς φόβο να ξεχαστείς.

[Δημήτρης Σιόλος]

Για να ρίξω το μπάτζετ του πρεσοστάτη σε κάτι άλλο πιο χρήσιμο αυτή τη στιγμή, από χρώματα μέχρι κόλλες γιατί έχω ξεμείνει!

[polmoutz]

Δημητρη απο την ωρα που πατησεις τον on στον διακοπτη σε ποση ωρα γεμιζει και τον κλεινεις?
Θελω να πω σηκωνε μεγαλυτερο δοχειο η κατασκευη?

[nikosmeta]

Έτοιμο! Αριστερά στη φωτογραφία είναι η βαλβίδα ασφαλείας, το άσπρο στο κέντρο και πίσω η αντεπίστροφη, και δεξιά ο φιλτρορυθμιστής. Το μεσημέρι θα γίνουν οι πρώτες δοκιμές!

(Image removed from quote.)

Ερώτηση την αντεπίστροφη γιατί την έχεις βάλει εκεί? Δηλαδή μεταξύ μπουκάλας και μανομέτρου?

[gtdeath13]

Ερώτηση την αντεπίστροφη γιατί την έχεις βάλει εκεί? Δηλαδή μεταξύ μπουκάλας και μανομέτρου?

Νίκο η ανεπίστροφη είναι από το συμπιεστή προς την μπουκάλα-ρυθμιστή. Στην ουσία την μπουκάλα αυτή την στιγμή την χρησιμοποιεί σαν δοχείο διαστολών. Του κρατάει σταθερή την πίεση και του δίνει αέρα όταν κλείνει το κομπρεσέρ.

[gtdeath13]

Δημητρη απο την ωρα που πατησεις τον on στον διακοπτη σε ποση ωρα γεμιζει και τον κλεινεις?
Θελω να πω σηκωνε μεγαλυτερο δοχειο η κατασκευη?

Το μέγεθος του δοχείου εξαρτάται πολύ από τα χαρακτηριστικά του συμπιεστή που χρησιμοποιούμε. Τι συμπιεστή έχετε;

[Δημήτρης Σιόλος]

Δημητρη απο την ωρα που πατησεις τον on στον διακοπτη σε ποση ωρα γεμιζει και τον κλεινεις?
Θελω να πω σηκωνε μεγαλυτερο δοχειο η κατασκευη?

Σήκωνε άνετα, και είναι στα σχέδιά μου η αλλαγή με μια μεγαλύτερη, μάλλον 6 κιλών, απλά αυτή τη φιάλη μπόρεσα να βρω τώρα, αυτή έβαλα. Θα χρονομετρήσω, αλλά πάνω από ένα-ενάμισι λεπτό δεν κάνει να φτάσει τα 6-7 bar.

Το μέγεθος του δοχείου εξαρτάται πολύ από τα χαρακτηριστικά του συμπιεστή που χρησιμοποιούμε. Τι συμπιεστή έχετε;

Είναι ένας παλιός γαλλικός από ψυγείο, σχετικά μικρός σε Watt, αλλά τη δουλειά του την κάνει!

[polmoutz]

Δημητρη τα πασα της τρυπας που εβαλα τα εξαρτηματα τι διαμετρου ηταν?Μιας ιντας?
Αφου γεμιζει τοσο γρηγορα θα αφησω το μεγαλο δοχειο για περισοτερη αυτονομια.
Και αν θελεις στειλε μου καποιο λινκ απο που προμηθεύτηκες τα υλικα?
Ευχαριστω.

[Δημήτρης Σιόλος]

Μιας ίντσας είναι το σπείρωμα του πυροσβεστήρα, το οποίο έγινε σε τόρνο μιας και το αρχικό είχε άλλες βόλτες από αυτές που μπορούσα να βρω, και όλα τα υπόλοιπα είναι 1/4 της ίντσας.

Ό,τι αγόρασα είναι από εδώ

[Δημήτρης Σιόλος]

Ωραιο φαινεται ,  βαλε και μια γενικη φωτο με ολο το συστημα για να δουμε πως δενει.

  Κωστας

Πολύ απλή κατασκευή, όταν δουλεύει ώρα έχω και ένα αερόθερμο στο κρύο να το ψύχει λίγο.

[polmoutz]

Δημητρη σε εχω ζαλισει με τις ερωτησεις μου.Αλλα αν θελεις γραψε μου τα εξαρτηματα με τις ονομασιες τους και πια ειναι για να προχωρήσω στην αγορα τους.
Ευχαριστω πολυ.

[Δημήτρης Σιόλος]

Πρέπει να δεις τι χρειάζεσαι και να τα προσαρμόσεις στις ανάγκες σου, δεν είναι όλα ίδια δυστυχώς, παίζουν πολλοί παράγοντες ρόλο.

[ramfighter]

Δημητρη σε εχω ζαλισει με τις ερωτησεις μου.Αλλα αν θελεις γραψε μου τα εξαρτηματα με τις ονομασιες τους και πια ειναι για να προχωρήσω στην αγορα τους.
Ευχαριστω πολυ.

Mπορείς να αγοράσεις όλα αυτά  http://www.pajeroclub.gr/viewtopic.php?t=397

[polmoutz]

Mπορείς να αγοράσεις όλα αυτά  http://www.pajeroclub.gr/viewtopic.php?t=397

Δεν παιζοσαστε παιδια.Ειστε απαιχτοι.
Σας ευχαριστω.Τωρα μενει σιγα σιγα να τα μαζεψω και μολις τα εχω να τα μονταρω.
Και παλι σας ευχαριστω.

[thkar]

Αυτή είναι η δικία μου ιδιοκατασκευή κομπρεσσέρ.



Κομπρεσσέρ από παλιό ψυγείο, δοχείο 24L, κτλ.

[kido]

Μια χαρά φαίνεται αλλά έχω μια ερώτηση που την απευθυνω σε όλους που χρησιμοποιουν μοτέρ ψυγείων. Το μοτερ αυτά σας φτύνουν λάδι;

Με μηχανικό που μιλησα μου είπε πως θα πρέπει να τοποθετηθει υδατοπαγιδα ωστε να βλέπουμε το λάδι που έχει χάσει και κατοπιν να συμπληρώνουμε. Επίσης πως το λαδι αυτο είναι μελετημένο για κλειστό κύκλωμα και με την χρήση του μοτέρ ως συμπιεστης, θα αλοιωθει γρηγορα λογω της οξυγόνωσης και θα χασει τα συστατικά λιπανσης.

Συνιστούσε λοιπόν την αντικατάσταση του λαδιου με αλκυλοβενζόλιο, το οποιο είναι ιδανικο απο πλευρας λίπανσης για τη χρηση του μοτερ σαν συμπιεστης. Κόστος 15EUR το 5λιτρο, μονο που απο τη στιγμη που θα ανοιχτει το κουτι εχει μειωμενη διαρκεια ζωης περι τους εξι μηνες αν θυμαμαι καλα. Εχει ακουσει κανενας κατι παρομοιο; Το μοτερ το δικο μου θελει 250ml λαδιου και αν δεν κανω λαθος ειναι 1/6 του ίππου.

[Δημήτρης Σιόλος]

Μου έχουν μπει ιδέες τον τελευταίο καιρό, μιας και έχω και ένα δεύτερο μοτέρ από ψυγείο να το συνδέσω με διακλάδωση και να βάλω για δεξαμενή μια μεγάλη μπουκάλα από πυροσβεστήρα που έχω, 3 κιλών. Θα δουλεύουν τα 2 μοτέρ μαζί, έτσι δεν θα ζεσταίνονται, και ο αέρας θα επαρκεί για 3πλάσιο βάψιμο απ'ότι τώρα! Αν το υλοποίησω θα ενημερώσω!

[ramfighter]

Nα θέσω ένα φιλοσοφικό ερώτημα  Γιατί υπερθερμαίνονται  τα μοτέρ  των ψυγείων που χρησιμοποιούμε στις κατασκευές μας : Μήπως η χωρητικότητα των αεροθάλαμων που επιλέγουμε υπερβαίνει τις  δυνατότητες τους? Μήπως οι πρεσσοστάτες που επιλέγουμε λογω τιμής να χρησιμοποιούμε, είναι ρυθμισμένοι σε πίεση υπερβολική για την εφαρμογή μας ? Υπόψη οτι αναφερομαι σε εφαρμογές αερογραφίας και όχι σε εργαλεία αερος. Αλήθεια πείτε μου σε τι μας χρησιμεύει ένα δοχείο >6lit με ένα πρεσσοστάτη ρυθμισμένο στα 6-4barr?

[Δημήτρης Σιόλος]

Δεν υπερθερμάνθηκε ποτέ...Προσωπικά το σταματάω χειροκίνητα στα 8 Bar, για να έχει μεγάλο όγκο αέρα μέσα. Με τη μεγαλύτερη δεξαμενή θα έχω τριπλάσιο όγκο στην ίδια πίεση

[ramfighter]

Να τα κανεις τι τα 8barr καλέ μου Γεωλογε??
Πιστεύεις οτι κερδίζεις κατι με το να ζορίζεις ενα μοτερ  1/6 ή 1/5 ΗP να σου συμπιεσει 24 λιτ με 8barr αντί 6lit με 4 barr?
1,5 barr θέλεις με 15λιτ/sec για αερογράφο αναρρόφησης.

[Δημήτρης Σιόλος]

Δεν ζορίζεται το μοτέρ, υπάρχει αντεπίστροφη. Μεγαλύτερη πίεση=μεγαλύτερη μάζα αέρα

[ramfighter]

Δεν ζορίζεται το μοτέρ, υπάρχει αντεπίστροφη. Μεγαλύτερη πίεση=μεγαλύτερη μάζα αέρα

Δουλεύει πολύ περισσότερο όμως...Χωρίς λόγο 

[Δημήτρης Σιόλος]

Στο τέλος την ίδια μάζα αέρα θα χρησιμοποιήσεις, οπότε το μοτέρ θα δουλέψει το ίδιο. Εσύ προτιμάς να δουλεύει πιο συχνά από λίγο, εγώ πιο σπάνια από πολύ.