Θέμα: F-16D Block 52+ Advanced

[tazman]

Χαμός...!!!
Το διθέσιο της Κινέτικ, 52+, δείχνει στις οδηγίες 3 θέσεις για τσαφόφλαρα. Στη φωτό όμως του πραγματικού, υπάρχουν 2 μόνο! Τελικά τι γίνεται;;;;; Πότε θα γίνω μάνα Που θα βρούμε βιβλίο να καλύπτει τις απορίες μας;  Ποιός σκέφτηκε να διαφοροποιήσει εξωτερικά το 52+ με το 52Μ;;;;

Αν υπάρχουν κοντινές φωτό της καλύπτρας και της ράχης, ας τις ανεβάσει κάποιος να καταλάβουμε τι γίνεται...

ʼκυρο! Τώρα είδα την τάπα! 

[Δημήτρης Σιόλος]

Ερώτηση, για Block52+ Adv, βάζω τις φουσκωτές θυρίδες του συστήματος προσγείωσης;

[Spook]

Ερώτηση, για Block52+ Adv, βάζω τις φουσκωτές θυρίδες του συστήματος προσγείωσης;

Σωστά.

[Δημήτρης Σιόλος]

Ευχαριστώ!

[tony PRO]

Για μετατροπή του block30 (vers. b/d) σε αυτό στον τίτλο του τοπικ τι άλλο χρειάζεται παιδες; μιλάμε για 1/72, δεν  πάω για noobια.
Σαν πρώτα βήματα, σας παραθέτω απο κάτω το τι έκανα ως τώρα.



Μήπως μένουν στα φτερά και τα πηδάλια ανω/καθόδου τα τριπλά  μαρτζεφτέτια για τον ηλεκτρισμό;

..άντε γιατί είναι ακριβό το κιτ των 52αριών της ΠΑ στην κλίμακα αυτή. Βρήκα απο το νετ το pack για σύμμορφες δεξαμενές. ʼντε γιατί δεν θέλω και πολύ να το κάνω block 32+ 

Eυχαριστώ.

[labros87]

Γιατί δεν παίρνεις το 72άρι της Kinetikc που βγαίνει από το κουτί advanced να το ευχαριστηθείς?Σε περιμένει πάρα πολύ δουλειά και αν απ'ότι κατάλαβα είναι το κιτ της Italeri δε νομίζω να βγάζει 52άρι.

[kwstasb]

Πολύ βασική διαφορά είναι η small mouth εισγωγή αέρα που έχουν τα 52+ σε αντίθεση με τα 30/50 που έχουν τη big mouth. Επίσης το ακροφύσιο στην εξαγωγή είναι διαφορετικό. Τα καθίσματα του 52+ έχουν μαύρο περίγραμμα στο προσκέφαλο και τα "κερατάκια" που σπάζουν την καλύπτρα είναι κάθετα προς τα κάτω ενώ στα 30 είναι προς τα κάτω υπό γωνία. Τα adv έχουν μια αντένα δεξια από την εμπρός φωλεά του σ/π. Για το ίδιο το σ/π τα κυρίως σκέλη είναι νομίζω διαφορετικά, και ενώ στα 30 ο προβολέας προσγείωσης είναι στο αρσιστερό κυρίως σκέλος στα 52+ ο προβολέας είναι κολλημένος στη φωλεά του εμπρός σκέλους. Υπάρχει επίσης στο 52+ και μια μικρή εισαγωγή αέρα κάτω από το πίσω δεξια προειδοποιητικό ejection seat και όλα τα προειδοποιητικά του 52+ είναι γκρίζα low vis ενώ στο 30άρι τα προειδοποιητικά είναι σκούρα γκρι και πορτοκαλί με ασπρο ή κίτρινο rescue. Πολύ διαφορετικός είναι και ο οπλισμός, με το 52+ να φέρει GBU-12, GBU-24, JDAM, JSOW, IRIS-T κάτι που (νομίζω) ότι δεν ισχύει στα 30/50.
Αυτά μπορώ να σκεφτώ (είναι και προχωρημένη η ώρα...) οι πιο ειδικοί...γερακολόγοι ας με συμπληρώσουν ή/και με διορθώσουν. Καλές μετατροπές!

[Menelaos]

Τα καθίσματα του 52+ έχουν μαύρο περίγραμμα στο προσκέφαλο και τα "κερατάκια" που σπάζουν την καλύπτρα είναι κάθετα προς τα κάτω ενώ στα 30 είναι προς τα κάτω υπό γωνία.

Κωστα φιλε μου προσοχη, τα κερατακια αυτα δεν ειναι για να σπαζουν την καλυπτρα, ειναι αισθητηρες για την ταχυτητα του αερα οταν η καλυπτρα εχει ειδη εκτηναχθει...

[Τζων Π.]

Για μετατροπή του block30 (vers. b/d) σε αυτό στον τίτλο του τοπικ τι άλλο χρειάζεται παιδες; μιλάμε για 1/72, δεν  πάω για noobια.
Σαν πρώτα βήματα, σας παραθέτω απο κάτω το τι έκανα ως τώρα.



Μήπως μένουν στα φτερά και τα πηδάλια ανω/καθόδου τα τριπλά  μαρτζεφτέτια για τον ηλεκτρισμό;

..άντε γιατί είναι ακριβό το κιτ των 52αριών της ΠΑ στην κλίμακα αυτή. Βρήκα απο το νετ το pack για σύμμορφες δεξαμενές. ʼντε γιατί δεν θέλω και πολύ να το κάνω block 32+ 

Eυχαριστώ.

http://prntscr.com/5v0o3f
Κόβεις κατά μήκος της κόκκινης γραμμής, ενώ όπου βελάκι βάζεις και τα αντιστατικά.

[ARMED AND READY]

Διάβασα όλες τις σελίδες κ τελικα οι διάφορες απο 52+ σε 52Μ ειναι ποιες; Στα μονοθέσια τα low visibility προειδοποιητικά μια άντενα (που ακριβως εαν υπαρχει φωτο) η μικρη εισαγωγή στην δεξια πλευρά νομίζω υπαρχει κ στα 50αρια ...κ στα διθέσια μια άντενα μπροστα απο το ρινεο;;; Ας τα σουμαρει κάποιος να ξέρουμε τι γινεται...το ποια μοίρα θα ενεργοποιηθεί ποια θα τα παρει καλο ειναι να τα ξέρουμε ασχετα εαν τι θελουμε αλλα οι διάφορες ειναι που μας ενδιαφέρουν τελικα μοντελιστικα!

[Τζων Π.]

Χαρακτηριστικά των 52Μ
-Αντέννα στο ριναίο (και διθέσια και μονοθέσια)
-Lo-vis προειδοποιητικά
-Διαφορά στα χρώματα για την ghost (πολύ πιο ανοιχτόχρωμα)
-Τα S/N ξεκινούν από 0
Και μετά, έχουν και όλα τα υπόλοιπα των 52+, πλην του σκούρου γκρί της Have Glass και τα S/N 5** τα μονοθέσια και 6** τα διθέσια

[ARMED AND READY]

Χαρακτηριστικά των 52Μ
-Αντέννα στο ριναίο (και διθέσια και μονοθέσια)
-Lo-vis προειδοποιητικά
-Διαφορά στα χρώματα για την ghost (πολύ πιο ανοιχτόχρωμα)
-Τα S/N ξεκινούν από 0
Και μετά, έχουν και όλα τα υπόλοιπα των 52+, πλην του σκούρου γκρί της Have Glass και τα S/N 5** τα μονοθέσια και 6** τα διθέσια

Η άντενα ειναι μπροστα; Στα πολωνικά ειδα κ μια ανάμεσα στα πτερύγια της κοιλιάς. Υπαρχει στα δικά μας; Τελικα τα 52M έχουν have glass κ απλα ακομα δεν βρώμησαν ή δεν έχουν; s/n απο μηδέν έως;;;

[Menelaos]

η ανοιχτοχρωμη παραλλαγη στα 52Μ φαινεται πιο ανοιχτη γιατι δεν ειναι ακομα αρκετα δοκιμαζμενη στα καιρικα φαινομενα, η επειδη ειναι πρaγματι πιο ανοιχτη? Nομιζω η πρωτη περιπτωση...

[Menelaos]

Αριθμοι σειρας 52Μ

F-16C : 06-0001-0020 (001-020)
F-16D: 06-2110-2119  (021-030)

[PanPan]

Πίσω από το Radome σε όλα τα κιτ των F-16 στην  κάτω πλευρά υπάρχουν 2 αντένες. Αυτές πρέπει  να τις αφαιρέσεις για μπλοκ 52Μ. Είναι βαμμένα με την ghost που όλοι γνωρίζουμε αλλά η εμφάνιση τους δεν είναι σαν των παλιών 52ριών. Η αντέννα ανάμεσα στα ventral fins (πτερύγια κοιλιάς) υπάρχει σε όλα τα φου 16.

Επίσης μπορείς να δεις και το πρόχειρο walkaround σε αυτό  το λινκ. Είναι από διθέσιο 52Μ (αλλά δεν το έχω ολοκληρώσει ακόμα). http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,30267.0.html

[takis]

η ανοιχτόχρωμη παραλλαγή βγαίνει από τα ίδια χρώματα η πάμε σε άλλες αντιστοιχίες ;

τα f-16d block52 advanced φορανε την σκουρόχρωμη;

[trelas3]

οι αποχρωσεις ειναι ιδιες αλλα η ποιοτητα του χρωματος (και η συνθεση του με αντι ρανταρ υλικα ) τα κανει ...να διχνουν διαφορετικα

[takis]

σε ευχαριστώ Γιωργο