Καλησπέρα φίλε μου.
Καλως όρισες στην ΗΟ της Marklin. Είχα αρχίσει να αισθάνομαι λίγο μόνος.
Οι άλλοι φίλοι είναι πολύ δυνατοί και σίγουρα θα σε βοηθήσουν.
Εγώ θα σου πω τα δικά μου.
Από το 1976 ασχολούμαι με Marklin στη κλίμακα ΗΟ (1:87).
Λοιπόν έχουμε και λέμε :
1. Σύνδεση Μ γραμμής (μεταλλικής ) με C γραμμής (πλαστικής) : Υπάρχουν οι λεγόμενοι μετατροπείς - προσαρμογείς. Από τη μια μεριά τους έχουν απόληξη Μ γραμμής και από την άλλη C γραμμής. Κωδικός στη Marklin : 24951. Για Κ γραμμές (πλαστικές χωρίς υπόστρωμα σκύρου) ο αντίστοιχος προσαρμογέας είναι ο 24922.
Μήκος προσαρμογέα και για τις 2 περιπτώσεις 180 mm, ενώ όπως γνωρίζεις πλέον οι C ευθείες γραμμές έχουν μήκος 188.3 mm (το στάνταρ μέγεθος).
Υπάρχει σχετικό site ενός τρελλού επιστήμονα
(Γάλλου νομίζω ) που έχει κάνει συνδέσεις M γραμμών και C γραμμών χωρίς τους προσαρμογείς. Εφτανε μάλιστα να συνδέει κλειδιά Μ με γραμμές C χωρίς ιδιαίτερο πρόβλημα!!!. Πρέπει να το ξαναβρώ
2. Τιμές: Εδώ τα παιδιά που απήντησαν μάλλον το' χουν ψάξει περισσότερο . Μήπως όμως να κοίταγες και στη "Πηγή Τρένου" ;. Είναι Θεσσαλονίκη και στέλνει με αντικαταβολή ή courrier σε όλη την Ελλάδα. Έχει πολύ καλό site (
www.modeltrains.gr). Εχοντας συγκρίνει είτε απ' ευθείας με τις εταιρείες (Marklin, Faller, Vollmer, ESU, Viessmann κλπ) αλλά και με αμερικάνικα on-line shops , βρίσκω ότι είναι μακράν ο φτηνότερος. Το Lokshop δεν το έχω κοιτάξει. Να και κάτι πολύ ενδιαφέρον που δεν ήξερα.
3. Οι διαβάσεις 7390 που διαθέτεις είναι μόνο για γραμμές Μ (σαν και τις δικές μου) και δεν βγαίνουν πια (και που διαθέτω και εγώ αλλά με σπασμένες τις μπάρες φύλαξης). Επίσης είναι μηχανοκίνητες :ενεργοποιούνται οι μπάρες φύλαξης με το βάρος των βαγονιών και μηχανής (κάτι σαν πλάστιγγα), αλλά αν το μήκος μεταξύ των αξόνων των τροχών του βαγονιού είναι μεγαλύτερο από το μήκος γραμμής- πλάστιγγας , που είναι 180 mm, τότε οι μπάρες ανεβοκατεβαίνουν κάπου στη μέση ενός μεγάλου σε μήκος βαγονιού και φυσικά είναι ότι πιο άσχημο. . Η Marklin προτείνει τις διαβάσεις με κωδικό 74920 για C γραμμές και με κωδικό 7592 για K γραμμές . Αυτές είναι αυτόματες, ουσιαστικά ενεργοποιούνται από επαφές που οπλίζουν είτε από το πέδιλο της μηχανής είτε είναι επαγωγικές επαφές και οπλίζουν από το μαγνήτη που έχει η μηχανή ή το βαγόνι (ότι είναι μπροστά). Εδώ τα πράγματα είναι πιο ρεαλιστικά. Η ενεργοποίηση μπορεί να γίνει τοποθετώντας την επαφή σε απόσταση ικανή πριν τις διαβάσεις, ώστε να προλάβουν οι μπάρες να κατέβουν (συνήθως κατεβαίνουν πολύ γρήγορα) , ενώ η επαφή μετά τις διαβάσεις θα πρέπει να είναι σε απόσταση ίση με το μέγιστο μήκος μεταξύ των συρμών που σκοπεύεις να χρησιμοποιήσεις, προκειμένου, όπως είναι εύκολα κατανοητό , να αποφύγεις την δυσάρεστη έκπληξη να ανοίξουν οι μπάρες πριν περάσει και το τελευταίο βαγόνι !!!! Τώρα για την συνδεσμολογία με C γραμμές και τις διαβάσεις σου που είναι για Μ γραμμές. Θα πάρεις 2 προσαρμογείς με κωδικό 24951 και θα τους συνδέσεις εκατέρωθεν από τις διαβάσεις σου και έτσι θα λύσεις το πρόβλημά σου.
Μόλις βρω το site που σου έλεγα θα σου το πώ
Καλή συνέχεια.
