Καλημερα σε όλους
Είδα φως και μπήκα
Είμαι παληός χομπίστας(56 ετών σήμερα)και αφού στην εφηβεία
έφτιαξα μια μεγάλη συλλογή από αεροπλάνα του Β παγκοσμίου πολέμου η οποία χάθηκε αύτανδρη σε κάποια
μετακόμιση,γύρισα,και ανήκω σήμερα, σε μία κατηγορία με λίγους οπαδούς στην Ελλάδα,αλλά πολλούς σε χώρες
όπως η Αγγλία,η Ισπανία και η Γερμανία,τα Slot Cars,φαντάζομαι ότι κάποτε έχετε δεί η ακούσει για Scalextric.
Επειδή σε μια αναζήτηση που έκανα δεν βρήκα τίποτα για Slot Cars θεώρησα σκόπιμο να κάνω μια περίληψη του αντικειμένου.
Αν ήθελα να περιγράψω το αντικείμενο με δυό λόγια θα έλεγα ότι στέκεται ανάμεσα στον στατικό μοντελισμό,γιατί τα αυτοκίνητα
είναι πιστά 1/32(ωσ επι το πλειστον) αντίγραφα των πραγματικών αλλά αυτοκινούμενα με στοιχεία τεχνικά και συναγωνισμό,
και τα τηλεκατευθυνόμενα, όπου η αποτύπωση δεν είναι τόσο πιστή όμως υπάρχει έντονο το τεχνικό στοιχείο
και ο συναγωνισμός.
Πολλοί,όπως και εγώ,έχουν συλλογές από αυτοκίνητα τα οποία κρατάνε στο ράφι για τον φόβο της ζημιάς
και δεύτερα αντίγραφα τα οποία τρέχουν
Οι πίστες που υπάρχουν σήμερα είναι:
Scalextric sport που είναι η νέα γενεά.
Scalextric classic που είναι η απερχόμενη γενεά
SCX(πρώην Scalextric Ισπανίας) αντίγραφο της Scalextric classic αλλά με πολύ περισσότερη πρόσφυση
SCX digital
Ninco
Carrera
Artin
Διάφορες κινέζικες που εμφανίζονται ως διάτοντες στην αγορά
Ολοι οι παραπάνω κατασκευάζουν και αυτοκίνητα
Παλαιότερα ονόματα που έχουν εξαφανισθεί είναι
Strombecker
Cox
Monogram
Airfix
Revell
Η επικρατούσα κλίμακα είναι 1/32,υπάρχουν ακόμη 1/24,1/43,1/87.
Οι πίστες που αναφέρθηκαν παραπάνω είναι 1/32 εκτός της Carrera που είναι αρκετά φαρδιά για να χωράει 1/24.
Παράλληλα με την 1/32,1/43 παράγουν η Carrera,Artin και SCX ενώ 1/87
η Scalextric
Οσον αφορά τα αυτοκίνητα,υπάρχουν περισσότεροι κατασκευαστές από ότι
κατασκευαστές πίστας:
Fly,Slot.it,Cartrix,Team Slot,Auto Art,Avant Slot,NSR,Revell Monogram,ΜΒ,Mrrc/Scaleauto που είναι και η παλαιότερη εν ζωή κατασκευάστρια Slot cars,Spirit,Gom,Bum Slot,Reprotec,Sloter,BRM και κάθε χρόνο όλο και κάποιος καινούργιος σκάει μύτη.
Οι παραπάνω κατασκευάζουν ολοκληρωμένα αυτοκίνητα που παράγονται με μήτρες injection moulding.Να σημεώθεί ότι κάποιοι από αυτούς ξεκίνησαν σαν παραγωγοί εξαρτημάτων βελτίωσης όπως ζάντες αλουμινίου ,γρανάζια,μοτέρ,για παράδειγμα οι Slot.it και NSR.
Υπάρχει και ένα πλήθος άλλων κατασκευαστών που κατασκευάζουν είτε ολοκληρωμένα αυτοκίνητα,διασημότεροι οι Racer και Slot Classics με εξαιρετικού φινιρίσματος προιόντα,των τελευταίων μάλιστα τα προιόντα συχνά δεν φθάνουν κ'αν στα μαγαζιά,αποστέλλονται σε λίστα προεγγεγραμμένων συλλεκτών,είτε κιτ βαμμένα έτοιμα για συναρμολόγηση είτε κιτ που χρειάζονται βάψιμο και προσθήκη σασσί,
από ρητίνες σε ελαστικά καλούπια,σε μικρές σειρές παραγωγής και ανάλογα με την ποιότητα καθενός αποκτούν η όχι συλλεκτική αξία.
Το Hobby έχει πολλές όψεις:
Συλλεκτική Μπορεί κανείς να σχηματίσει συλλογή από αυτοκίνητα συγκεκριμένης μάρκας η συγκεκριμένης εποχής ,οι συνδυάσμοί είναι άπειροι.
Διακοσμητική /κατασκευαστική Από μακέτες αυτοκινητοδρόμων,με θεατές η χωρίς,με χώμα η χωρίς,
η ωραιότερη που έχω δεί είναι η πίστα LeMans του Yves Lambert.
Διακόσμηση αυτοκινήτων με χρώματα και liveries που δέν παράγονται
Επισκευές-μετατροπές.
Μπορεί κανείς να κατασκευάσει οτιδήποτε όπως τροχούς ,λάστιχα, σασσί, καρότσα,περιέλιξη μοτέρ,δεν υπάρχουν όρια.
Μια ιδέα μπορεί να πάρει κανείς εδώ:
http://www.maj.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=108597.
Kαι τέλος αγωνιστική Κανένα αυτοκίνητο δεν μπορεί να αγωνισθεί χωρίς κάποιες,έστω ελάχιστες
μετατροπές,αυτές μπορεί να είναι:
-Στρώσιμο ελαστικών
-Στρώσιμο μοτέρ
-Μεταβολή σχέσης μετάδοσης
-Μεταβολή θέσης του κέντρου βάρους με προσθήκης έρματος
-Προσθήκη ανάρτησης
Η λίστα αυτή μπορεί να μην έχει τέλος,υπάρχουν στο διαδίκτυο αναρίθμητα
άρθρα και θεωρίες,πολλές φορές αντικρουόμενες,για το σωστό στήσιμο
ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Τέλος εκτός απο τα Retro,όπως τα αποκαλούν οι Εγγλέζοι,υπάρχουν και τα wing cars,πρόκειται για εξαμβλωματικές για τα μέτρα μου κατασκευές με ground efffect που τρέχουν σε απίστευτες ταχύτητες με μοτέρ που μπορεί να γυρίζουν σε πάνω από 100.000 στροφές και που δεν μοιάζουν με τίποτα πραγματικό και ξεφεύγουν από την έννοια του μοντελισμού.
Η κατάσταση διεθνώς έχει ώς εξής:
Υπάρχουν αναρίθμητα club στην Αγγλία,όπου και πιθανόν η ρίζα του κακού
που ασχολούνται με το αντικείμενο με πιό παληό πιθανόν ην London Society of Model Engineers
και ανερχόμενο αστέρι το Wolverhampton Club που οι αγώνες που διοργανώνει
έχουν λίστα αναμονής για συμμετοχή.Οι αγώνες έχουν κάθε φορά διαφορετικό θέμα
όπως για παράδειγμα formula1 έως 1960,CanAm,Saloon.....
Υπάρχουν επίσης αναρίθμητα club στην Ισπανία,Ιταλία,Γερμανία,λιγότερα στην Γαλλία,
Δανία,Σουηδία.Στην Ισπανία έχει γραφτεί ότι σε αγώνα Rally οi συμμετοχές έφθασαν
τις 200.
Επίσης γίνονται αγώνες αντοχής 6ωροι η 24ωροι,με διασημότερο αυτόν του Verbano στην Ιταλία,
όπου συμμετέχουν ομάδες.Μία από τις εταιρείες που παράγουν Slot Cars η Ninco,Ισπανία,
διοργανώνει παγκόσμιο πρωτάθλημα σε διαφορετική χώρα κάθε χρόνο όπου συμμετέχει
μία ομάδα από κάθε χώρα,η οποία προκύπτει από ατομικές συμμετοχές σε εθνικά πρωταθλήματα,
το 2008 για πρώτη φορά συμμετείχε και ελληνική ομάδα στο Silverstone
Η κατάσταση στη Ελλάδα σήμερα έχει ως εξής:
Υπάρχουν 2 εισαγωγείς και με τις προσπάθεις του ενός
ξεκίνησαν από το 2006 και γίνονται αγώνες slot cars.Επίσης με δική μου πρωτοβουλία
κάθε καλοκαίρι διοργανώνω αγώνες για την παρέα του γιού μου(13).Link
Οι συμμετοχές φθάνουν και τις 12 στις καλές μέρες.
Εχω συμμετάσχει για πρώτη φορά πέρσυ σε αγώνα στην Αγγλία στο Wolverhampton Club,ξαναπήγα φέτος και έχω δηλώσει συμμετοχή σε άλλους 3 αγώνες ,Μάιο,Οκτώβριο,Νοέμβριο με θέματα Can Am έως 67,Saloon έως 72,Formula 1 1500 κ.ε. έως 1965 αντίστοιχα.
Καλώς σας βρήκα
Αλέξης
