η συνέχεια του Bantam BRC-40 μέχρι λίγο πριν από το βάψιμο....Το αμάξωμα έχει πολύ καλή λεπτομέρεια αλλά και πολύ ....μαλακό πλαστικό, με αποτέλεσμα να έχει ένα σκευρωματάκι.
Οχι τίποτα σπουδαίο αλλά επειδή "στράβωνε" τη μάσκα κατά την τοποθέτησή της, σφήνωσα ανάμεσα στα δυο κύρια τμήματα (ράμφη), στο χώρο του κινητήρα και σε σημείο που δεν ενοχλεί τη συνέχεια της συναρμολόγησης, μια κατάλληλα κομμένη και τριμαρισμένη οδοντογλυφίδα.
όπως φαίνεται και στη δοκιμή, δεν ενοχλεί καθόλου ενώ κρατά τα αντίστοιχα κομμάτια στο σωστό άνοιγμα (σύμφωνα με το σασί) για να κολληθούν στη συνέχεια όπως πρέπει. Εννοείται πως στο τέλος θα αφαιρεθεί.
Το πάτωμα, στην περιοχή που πατά ο οδηγός και ο συνοδηγός δίνεται χωριστά και χρειάστηκε λίγο στοκάρισμα (Mr Surfacer 500) και τριψιμο με ατσαλόσυρμα.
Στα μπροστινά καθίσματα,με τη βοήθεια ταινίας μασκαρίσματος και υγρού στόκου (Mr Surfacer 500) φτιάχτηκε η συνέχεια του μουσαμά (χοντρό ύφασμα) που έχουν εξωτερικά ως κάλυμμα.
Στο πίσω δεν χρειάζεται το ίδιο διοτι τα πλαινα δεν φαίνονται. Επίσης δεν χρειάζεται να τριφτεί η γραμμή του καλουπιού διότι αναπαριστά σωστά τη διαχωριστική γραμμή του μουσαμά με το καθισμα.
Παρόλο που είπα ότι θα το φτιάξω κατευθείαν απο το κουτί, στην ανάρτηση υπάρχει ένα λαθάκι που πρέπει να διορθωθεί.
Ευτυχώς γίνεται εύκολα.
Πρόκειται για τα αμορτισέρ, συγκεκριμένα τη θέση τους ως προς τα φύλλα σούστας αλλά και γενικά ως προς το σασί. Στο σχέδιο δίνονται όλα να τοποθετούνται «εσωτερικά» του σασί ενώ αυτό ισχύει μόνο για τα μπροστινά καθώς τα πίσω πρέπει να «πέφτουν» στην «εξωτερική» πλευρά. Επίσης οι σχετικές θέσεις τους είναι κάπως ασαφείς και πρέπει να τις ελέγξετε με βάση φωτό του πραγματικού. Επειδή η περιγραφή αυτή είναι μάλλον ...μπερδεμένη, στις παρακατω φωτό φαίνεται αυτό που έκανα. Λόγω των αλλαγών που χρειάστηκαν δεν τοποθετήθηκαν με τη σειρά που τα δειχνει το σχέδιο του κιτ αλλά συνδυάστηκαν διαφορετικά.
Στο τέλος και με τις ρόδες κολλημμένες το σύνολο «κάθεται» πολύ σωστά ("στα τέσσερα"). Σε αυτε΄ς τις φωτό φαίνεται και το λίγο στοκάρισμα που χρειάστηκαν οι "εσωτερικές" πλευρές των τροχών και τα 2 σκασίματα του πλαστικού που προαναφέρθηκαν,
Αναμένει τώρα την υπόλοιπη συναρμολόγηση και το βάψιμο
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
