Θέμα: German U-Boat VII C U-552 Early Revell 1/72

[nino1969]

Nαύαρχέ μου η δουλειά που κάνεις κυριολεκτικά είναι το κάτι άλλο.  Το έχεις βάλει κάτω και του προσθέτεις τέτοια λεπτομέρεια που ούτε στο διπλάσιο μέγεθος (βλέπε 1/35  ) δεν θα ήταν εύκολο ν'αποδοθεί. 

[philio]

Τι θα γίνει Ναύαρχε; κάθε Κυριακή θα μας έχεις υπόλογους;;; 
Παίζε μπάλα όπως μόνο εσύ ξέρεις 

[Cpt.Morgan]

Κοιτα να δεις που απορουσα τι ενδιαφερον και ποσες λεπτομεριες μπορουσαν να εχουν τα υποβρυχια!!!!
Καταπλικτικο πραγματικα και η λεπτομερια του απιστευτη....τελικα εχω να μαθω πολλα ακομα απο αυτον το μικροκκοσμο!!!

[Κώστας Α.Β.]

Κοιτα να δεις που απορουσα τι ενδιαφερον και ποσες λεπτομεριες μπορουσαν να εχουν τα υποβρυχια!!!!
Καταπλικτικο πραγματικα και η λεπτομερια του απιστευτη....τελικα εχω να μαθω πολλα ακομα απο αυτον το μικροκκοσμο!!!

Πάρε αναψυκτικό,ποπ-κόρν,σύνδεσε το πι-σι με την μεγάλη οθόνη πλάσματος κάτσε κάπου αναπαυτικά και απόλαυσε τον ναυπηγό να δημιουργεί!!!



(φιλική συμβουλή μακριά από αιχμηρά αντικείμενα, μας φτάνει ένας τραυματίας δεν θέλουμε άλλον........      )

[jim-eta]

Τι να λέμε ρε Συμεών για σένα τώρα λές και είσαι ο πραγματικός σχεδιαστής των πραγματικών υποβρυχίων,μας έχει αφήσει άφωνους με την δουλειά που κάνεις.
 
 

[kongrigo]

θα το πω, πολλές φορές......τί κάνεις εκεί  ... δεν λυπάσε την φουκαριάρα τις μάνες ΜΑΣ... 

[ALEX_SSGTi]

Μούρλια γίνεται Μάκη!
Προχώρα τώρα με το pressure haul, να δω πως θα κάτσει!

[ramfighter]

(φιλική συμβουλή μακριά από αιχμηρά αντικείμενα, μας φτάνει ένας τραυματίας δεν θέλουμε άλλον........      )

Μπά, ο Μάκης την είχε πάθει πάθει πέρσι με το χέρι του. ʼλλος είναι ο τραυματίας τώρα.....
Μάκη φοβερός 

[GLYSTRAS]

συγχαρητήρια έχει πάρει το δρόμο τις τελειότητας

[distam]

Συμεών  κάνεις σπουδαία δουλειά  ΜΠΡΑΒΟ .   
 Περιμένουμε και τη συνέχεια της περιπέτειας   
 

[Symeon]

Και πάλι εδώ με το ποστ της εβδομάδας.
Αρχικά ασχολήθηκα με την αλλαγή των θυρίδων αποστράγγισης υδάτων που βρίσκονται
 αριστερά και δεξιά του σκάφους στο ύψος του καταστρώματος με το βελτιωτικό της White Ensign Models.
 

Αφού λειάνθηκαν τα σημεία αφαιρέθηκαν τα κομμάτια με τις κλεισμένες τρύπες
και πήραν την θέση τους τα βελτιωτικά της White Ensign Models.
Κατόπιν στοκαρίστηκε στις ενώσεις και κλείστηκαν ορισμένες τρύπες σύμφωνα με τα σχέδια του πραγματικού.
 

   

Και τέλος τοποθετήθηκαν από την εσωτερική πλευρά μήκη πλαστικού I-BEAM ώστε να αναπαραστήσουμε τους νομείς.
   

   

Στην συνέχεια ασχολήθηκα μα τα στεγανά στελέχη στήριξης των αξόνων των προπελών.
Όταν κολλήθηκαν διαπίστωσα ότι χρειάζονται αρκετό στοκάρισμα και τρίψιμο έως έρθουν
στην επιθυμητή κατάσταση.
Επίσης αφαιρέθηκαν και τα κομμάτια ένωσης τους με το κύτος.
   

Αφού ήρθαν στην επιθυμητή κατάσταση κολλήθηκαν στο κύτος .
     

Και προστέθηκε και το βελτιωτικό της Eduard που αναπαριστά τον σύνδεσμο
συγκράτησης των στεγανών στελεχών αξόνων των προπελών.
       

Κατόπιν  τοποθετήθηκαν τα οκτώ υδρόφvωνα τα όποια είναι για την καλύτερη επικοινωνία
των υποβρυχίων όταν είναι σε κατάδυση, από το βελτιωτικό σετ της Eduard.
 Τέσσερα σε κάθε πλευρά του σκάφους .
   

Και τέλος αντικαταστάθηκαν οι αισθητήρες GHG με το βελτιωτικό σετ της Yankee Modelworks.
Το σύστημα GHG είναι μια συσκευή εντοπισμού σκαφών επιφανείας που αποτελούνταν
από 11 αισθητήρες σε κάθε πλευρά στα πρώτα υποβρύχια και κατόπιν σε 23 σε κάθε πλευρά.
Το σύστημα αυτό είχε την δυνατότητα εντοπισμού μοναχικών πλοίων
σε απόσταση 20km περίπου ενώ τα κονβόι μπορούσε να τα εντοπίσει στα 100km περίπου. 
Αρχικά λειάνθηκε η επιφάνεια ώστε να φύγουν οι ανάγλυφοι αισθητήρες του κιτ,
και σημαδεύτηκε με μικρές τρύπες για να τοποθετηθούν οι νέοι στην ίδια θέση.
 

Τέλος κολλήθηκαν οι αισθητήρες της Yankee Modelworks στις θέσης που είχαμε σημαδέψει.
     

   

Συνεχίζετε.

[Περικλής]

βρε τρελε!!! Τι κανεις?

ΦΟΒΕΡΟ!!!!

 

[ALEX_SSGTi]

Αντε βρε Μάκη, ξεροστάσλιασα σήμερα, περιμένωνατς να ποστάρεις!
Μου φαίνεται ότι θα πάρω και το σετάκι της White Ensign!

[nick2]

     

   Τί έγινε ρε παιδιά......... 

   Φτιάχνω κι εγώ το dingo scout car ................Πού πάω ο έρημος......
   Μήπως ανεβαίνω εθελοντικά στο όρος..........ΠΑΤΑΤΑ :

 
   Γειά σου ρε Συμεών με το βιονικό σου χέρι.........

[philio]

...και ο Συμεών το βιολί...βιολάκι 
Βρε δεν μας παρατάς ήσυχους...δεν σου φταίμε και τίποτα 

[leopard]

Τελικά η Κυριακή έχει γίνει η μέρα των αποκαλύψεων και των θαυμάτων
 
Δεν παίζεσαι με τίποτα
Καλή συνέχεια και εμείς απλά χαζεύουμε.

[Lman]

Τελικά η Κυριακή έχει γίνει η μέρα των αποκαλύψεων και των θαυμάτων
 
Δεν παίζεσαι με τίποτα
Καλή συνέχεια και εμείς απλά χαζεύουμε.

συμφωνώ και επαυξάνω 

ειδικά η σημερινή Κυριακή ήταν παραγωγικότατη (ακόμα και για μένα  )

[kongrigo]

...πες μας τί πίνεις...
...και δεν μας δίνεις...

 

[Κώστας Α.Β.]

....ναι ...καλά......και μετά σου λέει ο άλλος, σιγά την κατασκευή,πφ υποβρύχιο,κολλάς τις δυο πλευρές κολλάς και κάτι ψιψιψίνια και κάτι κοκοψώνια και τελείωσες.........   

[distam]

  :shock:Τώρα κατάλαβα Συμεών ότι φτιάχνεις υποβρύχιο λειτουργικό στην1/72.
 Aααπαπαπαπαπαπα  φοβερός είσαι 
Καλή συνέχεια φίλε 

[Symeon]

Σας ευχαριστώ όλους για τα σχόλια και τα καλά σας λόγια έως τώρα.
Αυτά μου δίνουν ευχαρίστηση και δύναμη για την συνέχιση της κατασκευής.

[kongrigo]

Δες μας λες τί πίνεις και το κρατάς μυστικό... 

[Symeon]

Νάμαστε πάλι με το εβδομαδιαίο ποστ.
Αρχικά ασχολήθηκα με τις προπέλες του σκάφους. 
Οι συγκεκριμένες που δίνει  το κιτ έχουν κάτι περίεργα κοψίματα στον κώνο κάτω από τα φύλα τα οποία δεν υπάρχουν πουθενά σε κανενός είδους προπέλα της συγκεκριμένης εποχής αλλά και πολύ μεγάλα φύλα σε σχέση με την κλίμακα. 


Για αυτόν το λόγο αποφάσισα να τις αντικαταστήσω με μεταλλικές της RABOESCH που πλησιάζουν κατά πολύ τις πραγματικές.
 

Αφού λειάνθηκαν οι κώνοι και των δυο λειάνθηκαν ελαφρός και τα φύλα και έχουμε πλέων το επιθυμητό αποτέλεσμα.
         

Σειρά είχε το Upper Pressure Hull  της Yankee Modelworks το οποίο αρχικά ήθελε μερικές μικρο επεμβάσεις.


Καταρχήν αφαιρέθηκαν από το τμήμα της πλώρης  τα τέσσερα κάνιστρα διαφυγής
 προσωπικού τα οποία είναι για τον τύπο VII-C 41 Atlantic.
   

Επίσης τροποποιήθηκαν βάση του πραγματικού σχεδίου οι σωληνώσεις που βρίσκονται πίσω από τον πρυμναίο σωλήνα αποθήκευσης τορπίλης, και αφαιρέθηκε και ο σωλήνας ο οποίος θα αντικατασταθεί με άλλον από το βελτιωτικό σετ της CMK και θα τοποθετηθεί ανοικτός.
     

Στην συνέχεια αφού αφαίρεσα από δυο μικρά τμήματα πλαστικού για να μην καλύπτουν τις πλαϊνές τρύπες από κάθε κομμάτι συγκράτησης που δίνει το κιτ κατασκεύασα από φύλο πλαστικού 0,5mm τις βάσεις στις οποίες θα στηριχτεί το Upper Pressure Hull .
     

Και μετά ακολούθησαν  δοκιμές προσαρμογής στο κύτος του σκάφους.
   

Έπειτα κατασκευάστηκαν από σωλήνα 5,5mm  Evergreen δυο δεξαμενές υψηλής πίεσης αέρα, και ένα τμήμα του σωλήνα από το κεντρικό σύστημα παροχής αέρα του σκάφους.
     

Τέλος κολλήθηκαν στις θέσης τους οι δεξαμενές  υψηλής πίεσης αέρα, και δοκιμαστικέ και η εφαρμογή του σωλήνα του κεντρικού συστήματος  παροχής αέρα.
     


Συνεχίζετε.

[ALEX_SSGTi]

Συνέχισε, συνέχισε, μου δίνεις ιδέες!

[Lman]

Νάμαστε πάλι με το εβδομαδιαίο ποστ.
........................

........................

Συνεχίζετε.

εσύ συνέχισε .... ακάθεκτος 

Συνέχισε, συνέχισε, μου δίνεις ιδέες!

εσύ μη τα βλέπεις αυτά