το ειπα και στον Κωστα...εγω αναλαμβανω τους Σαλονικιους... 
Ελπίζω και τους εκ Θέρμης ορμώμενους

Πρόκειται για καταπληκτική δουλειά του φίλου Κώστα. Να εξηγήσω "τεχνοκρατικά" ορισμένα "καλούδια"που έχει το MiG-29:
Παρατηρήστε το περισκόπιο που εκτείνεται πάνω από την καλύπτρα για τον πιλότο της πίσω θέσης στο διθέσιο αεροσκάφος. Στην ουσία επειδή πρόκειται για εκπαιδευτικό στον τύπο, η διάταξη διευκολύνει την ορατότητα του εκπαιδευτή που κάθεται στην πίσω θέση.
Επίσης τη διάταξη εντοπισμού στόχων στο υπέρυθρο φάσμα (IR). Τα τελευταία 50+ χρόνια αποτελεί πάγια τακτική των Σοβιετικών (και σήμερα Ρώσων) να εκτοξεύουν δύο βλήματα ανά στόχο, ένα με καθοδήγηση υπερύθρων και ένα με καθοδήγηση active ή ημιενεργό (SARH). Η διάταξη έχει γίνει πλέον αποδεκτή και από αρκετές δυτικές σχεδιάσεις (π.χ. Eurofighter) και επιτρέπει εντοπισμό, στοχοποίηση και βολή εντελώς παθητικά από μεγάλες αποστάσεις. Αυτός είναι και ο λόγος που αεροσκάφη όπως το MiG-23 π.χ. ήταν πάντοτε επίφοβα...