Grumman F-14A Tomcat, 1/48 Tamiya review

Όπως γίνεται κατανοητό.... Δεν γίνεται να λείπει το big 'T' από μια συλλογή. Δεν έχει καμία σημασία αν το φτιάξεις ή όχι.. σημασία έχει να το έχεις!!!! Ναι καλά καταλάβατε μιλάμε για το F-14 της ΤΑΜΙΥΑ.

F-14A Tomcat 1/48
Tamiya 61114
Inbox review
Γιώργος Γιαννόπουλος

Ενα κίτ το οποίο απλά η ΤΑΜΙΥΑ το έσκασε σαν βόμβα στην αγορά και απ την στιγμή που βγήκε όσοι το κατασκεύασαν απλά είχαν να πουν οτι ίσως είναι οτι καλύτερο έχει βγεί για το συγκεκριμένο Α/Φ ,ίσως να μην υπάρχει διαφωνία σε αυτό αλλά νομίζω πρέπει να δούμε τον λόγο.

Το κίτ αποτελείται από 11 Πλαίσια και ένα πλαίσιο για τα διαφανή, Δίνονται επίσης οι χαλκομανίες για 2 εκδόσεις του Γάτου για την VF-84 και την VF-2 καθώς και την έκδοση των πρώτων Ιρανικών F-14, παράλληλα δίνει και Μάσκες για τα διαφανή και επίσης μια ξεχωριστή καρτέλα με προειδοποιητικά για τον οπλισμό.

Ξεκινάμε με το βασικό τμήμα του κίτ την άτρακτο.
Η ΤΑΜΙΥΑ δίνει την άτρακτο σε αρκετά σχετικά κομμάτια αλλά το βασικό είναι το κάτω μέρος που το δίνει μονοκόμματο έως μπροστά με τις εισαγωγές να αποτελούν ξεχωριστά κομμάτια, ενώ το άνω τμήμα το δίνει σε 2 βασικά τμήματα και το μοναδικό σημείο το οποίο έχει ίχνη που πρέπει να τριφτεί είναι οι εισαγωγές καθώς εκεί κάνουν την εμφάνιση τους pinmarks

Πάνω σε αυτά δίνει εσωτερικό μηχανισμό ο οποίος κουμπώνει βιδωτά (κλασσική ΤΑΜΙΥΑ) με το βασικό να είναι οτι τα φτερά μπαίνουν κουμπωτά πάνω σε αυτόν το μηχανισμό. Τα φτερά έχουν πάρα πολύ καλή αποτύπωση των panels καθώς και των κύριων σημείων με την βασική όμως παράμετρο οτι δίνονται χωρίς την επιλογή slat-flap σε θέση απογείωσης.
Εδω λοιπόν στην ΤΑΜΙΥΑ έπεσε πολύ μουρμούρα απο τους Hatters καθώς θεωρούν πολλοί οτι ειναι απαράδεκτο κίτ τέτοιου ποσού να μην έχει αυτή την επιλογή όταν η Hasegawa έδινε τέτοια επιλογή ...το 90' Βέβαια εγώ θα μπορούσα να απαντήσω....πόσοι θέλουν να κάνουν ένα Α/Φ σε διαδικασία απογείωσης κλείνοντας ένα πιλοτήριο και γενικά θυσιάζουν την λεπτομέρεια....

Το καλύτερο βέβαια είναι οτι τα φτερά απλά κουμπώνουν στο τέλος...συρταρωτά. Εχει πολύ καλή λεπτομέρεια πάνω στην άτρακτο και το κυριότερο είναι οτι βασικά σημεία ΔΕΝ βρίσκονται σε ενώσεις που σημαίνει επαναχάραξη κατά την κατασκευή. Η ΤΑΜΙΥΑ επειδή δίνει early version του F-14 ΔΕΝ περιέχει τα κάθετα σταθερά με την ενίσχυση που είχαν απο το 80 και μετά καθώς δίνει τα αρχικά και το ίδιο ισχύει και στον εξαερισμό του πυροβόλου.

Τα κάθετα τα δίνει σε 2 κομμάτια έκαστο αλλά το σημείο που είναι η ένωση είναι σε σημείο που έχει γράμμωση και το πραγματικό.
Οι κινητήρες κρατάνε την ίδια σχεδίαση όπως και στο F-16 της TAMIYA. Ενα μονοκόμματο για την εξαγωγή με ξεχωριστά κομμάτια το κομμάτι των εξαγωγών καθώς και την επιλογή για κλειστά και ανοιχτά πέταλα Και για την επιλογή που το Α/Φ βρίσκεται στο έδαφος με το χαρακτηριστικό Ένα και Ενα. Πολύ καλή λεπτομέρεια έχουν και οι συμπιεστές για τις εισαγωγές.

Το κομμάτι όμως που κάνει την διαφορά είναι το πιλοτήριο. Είναι από τις ελάχιστες περιπτώσεις που βλέπεις ενα σχετικά πλήρες και χωρίς να έχει κάποιος την βασική ανάγκη να αγοράσει εξτραδάκια. Το μόνο που χαρακτηριστικά θέλει κάτι σε παρέμβαση είναι οι άνω λαβές εκτίναξης που λόγω πλαστικού είναι σχετικά off scale .

Το σύστημα προσγείωσης και οι φωλιές γενικότερα των τροχών ειναι με πολύ καλή αποτύπωση έως ικανοποιητικότατη (εδω ίσως να μπορούσε να γίνει κάτι επιπλέον αλλα ΟΚ). Με βασικό βέβαια οτι οι τροχοί στο βασικό σύστημα ειναι οι early όπως είπαμε και τα σκέλη να ακολουθούν πολύ καλά το υπόλοιπο κομμάτι. Σε μερικά κομματάκια των καπακιών βρήκα ορισμένα pinmarks

Και το τελικό κομμάτι είναι κάτι το οποίο αποτελεί επίσης κάτι πολύ καλό στην ΤΑΜΙΥΑ (ειχε ακουστεί οτι αρχικά ΔΕΝ θα έδινε οπλισμό) βέβαια Urban Legends πιθανότατα αλλά το αποτέλεσμα είναι το παρακάτω....
4 ΑΙΜ-54 4 ΑΙΜ-9 Sidewinder 4 ΑΙΜ-7 Sparrow. Με τα προειδοποιητικά τους. Και μια περίεργη επιλογή κάτι το οποίο με κάνει να σκέφτομαι οτι μπορεί να κάνει έκπληξη και να βγάλει κάποια στιγμή και μετέπειτα έκδοση (Α) καθώς στις παλέτες των AIM-54 δίνει κομμάτι που κουμπώνει για να καλύψει το άνοιγμα που είχαν αργότερα για τους φορείς των Βομβών και επιπλέον σε φύλλο ιστορικού περιεχομένου δίνει και την διαμόρφωση φορτίων!

Τελικό κομμάτι τα διαφανή.
Η καλύπτρα μετά απο τόσο καιρό επιτέλους δίνεται ΧΩΡΙΣ την γραμμή του κλασσικού Ασιατικού κίτ και το ακόμα καλύτερο είναι οτι δίνει τις κεραίες που υπάρχουν εσωτερικά! Το αλεξήνεμο το δίνει με κομμάτι το οποίο καλύπτει μέρος της ατράκτου.

Το πολύ καλό που το ανέφερε και ο Pollard στο δικό του review είναι οτι το εσωτερικό το δίνει matt για να αποφύγεις να βάψεις και το μέσα!!! και να μην φεγγίζει αν βαφτεί μόνο απο πάνω!!

Εν κατακλείδι τα πράγματα είναι απλά...

Αν θέλεις να φτιάξεις κάτι που πραγματικά δεν θα χρειαστείς να ρίχνεις και κάποιο !$#^&*$#@! κάνεις το εξής... Φορτώνεις το paypal πιστωτική ή ότι έχει ο καθένας μας.. Παίρνεις ένα απο δαύτο το φτιάχνεις και αγαλιάζεις!!!!
Ναι φθηνό δεν το λές καθώς ΄ξεκινάει απο ενα 80άρι με τα Μεταφορικά ή εσωτερικά όσοι το είδαν και το πρόλαβαν 113 ευρώ. Αν απλά πες οτι φτιάχνεις ένα και ξενιάζεις... το παίρνεις και το φτιάχνεις!

Αλλιώς δίνεις ένα στην απλούστερη 50αρικο... παίρνεις το παλιό αλλά πάντα εξαιρετικό για την ηλικία του Hasegawa που κάτω απο 50αρικο ΔΕΝ παίζει να το βρεις ούτε απο έξω!!! Και ΄βέβαια τα εξτραδάκια του που είναι τουλάχιστον ένα πιλοτήριο (που σου βγάζει την Παναγία ) και μετά αν θέλεις εξαγωγές-φωλιές και τα λοιπά .... που πάνε σύνολο ΠΆΝΩ απο 110 ευρώ.

Μην νομίζεται όμως οτι το αφήνω έτσι.. σε λίγο θα έχει και συνέχεια γιατί καλά είναι να έχεις ένα ΤΑΜΙΥΑ.. αλλά να το συγκρίνεις και με κάτι.