C-130F & F-4J BLUE ANGELS
[in box review]

Δημήτρης Γεωργακάκος

Το να αναφερθούμε στην ιστορία του C-130 θα μπορούσαμε να πούμε ότι είναι περιττό. Αποτελεί σίγουρα το πιο δημοφιλές μεταγωγικό αεροσκάφος στην ιστορία της αεροπορίας μετά από την θρυλική Ντακότα. Υπηρετεί σε πάνω από 50 χώρες για πάνω από 50 χρόνια και έχει κατασκευαστεί σε χιλιάδες κομμάτια γεγονός σπάνιο για μεταπολεμικό αεροσκάφος αυτού του μεγέθους. Έχει πετάξει σε όλα τα πλατη και μήκη της γης και η αντοχή και αξιοπιστία του είναι παροιμιώδης.

Αυτό το πλούσιο ιστορικό του Ηρακλή μας κάνει και απορούμε για την αντιμετώπιση του από τις εταιρίες μοντέλων. Ελάχιστα κιτ του Ηρακλή υπάρχουν στην αγορά και όλα προέρχονται από αρκετά παλιά καλούπια με μέτρια λεπτομέρεια και εφαρμογή. Συγκεκριμένα υπάρχουν από ένα κιτ στην 1/48 και 1/72 και μέχρι πρόσφατα από ένα μόνο κιτ στην 1/144 και 1/200. Στην 1/144 ο Ηρακλής έχει μήκος περίπου 20 εκατοστά και άνοιγμα πτερύγων 27 εκατοστά. Έτσι αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή για κάποιον που θέλει ένα μοντέλο του διάσημου μεταγωγικού αλλά δεν έχει αρκετό χώρο.

Μέχρι πριν από ένα μήνα περίπου η μοναδική επιλογή σε αυτή την κλίμακα ήταν το κιτ της Minicraft. Χαραγμένο και με καλή εφαρμογή έχει όλα τα προσόντα για ένα όμορφο και εύκολο στην κατασκευή μοντέλο. Δεν είναι όμως πια η μοναδική επιλογή στην κλίμακα! Πρόσφατα η Amodel εγκαινίασε μια νέα σειρά μοντέλων στην 1/44 με πολύ ενδιαφέρουσα θεματολογία που έγινε δεκτή με μεγάλο ενθουσιασμό από τους λάτρεις της κλίμακας. Η τελευταία κυκλοφορία σε αυτή την σειρά δεν είναι άλλη από το C-130 με τα χρώματα του γνωστού ακροβατικού σμήνους Blue Angels. Μια επιλογή που προκαλεί απορία μια και ήδη υπάρχει όπως προείπαμε το κιτ της Minicraft και μάλιστα με ακριβώς τα ίδια σήματα! Ας δούμε όμως τι έχει να προσφέρει στον μοντελιστή το νέο αυτό κιτ της Ουκρανικής εταιρίας.

Ανοίγοντας το κουτί βρίσκουμε μια αρκετά μεγάλη σακούλα με 7 πλαίσια σε γκρι πλαστικό και ένα σε διαφανές με συνολικά 79 κομμάτια. Το κιτ είναι short run και αυτό δυστυχώς φαίνεται με την πρώτη ματιά. Η γράμμωση είναι παντού χαραγμένη και πλήρης αλλά το βάθος της δεν είναι ομοιόμορφο και σε κάποια σημεία δείχνει να εξαφανίζεται. Οι άκρες των κομματιών έχουν αρκετό περίσσευμα πλαστικού ενώ δεν λείπουν και κάποια σημεία που οι απολήξεις τους δεν είναι ίσιες η λείπει πλαστικό. Οι φωλεες του συστήματος προσγείωσης δίνονται σε ξεχωριστά κομμάτια αλλά τα ανοίγματα τους στην άτρακτο δεν είναι καλοσχηματισμένα και θα χρειαστούν την παρέμβαση του μοντελιστή για να αποκτήσουν το σωστό σχήμα.

Για το εσωτερικό έχει γίνει μια αρκετά καλή προσπάθεια αφού υπάρχει πλήρες πάτωμα και ανοιχτή ράμπα αλλά περιέργως δεν υπάρχει τίποτα στο κοκπιτ! Αυτό ίσως αποτελέσει πρόβλημα μια και τα διαφανή κομμάτια, χωρίς να είναι ότι πιο λεπτό έχουμε δει, έχουν αρκετά καλή διαφάνεια. Τα παράθυρα στα πλαϊνά της ατράκτου όμως είναι κάτι που μας προβλημάτισε. Το πρόβλημα είναι ότι οι τρύπες στην άτρακτο έχουν η κάθε μια διαφορετικό σχήμα και μέγεθος και σε συνδυασμό με το μεγάλο πάχος του πλαστικού στο συγκεκριμένο σημείο κάνουν την προσπάθεια τοποθέτησης τους μια άσκηση για γερά νευρά!

Οι κινητήρες αποτελούνται από 3 κομμάτια ο καθένας και οι λεπτομέρεια και εφαρμογή τους κυμαίνετε στα ιδία μέτρια επίπεδα με το υπόλοιπο κιτ. Οι έλικες αν και έχουν σωστά πτερύγια πάσχουν από καλοσχηματισμένους άξονες και spinner και θα χρειαστούν προσεκτικό καθάρισμα. Οι τροχοί είναι αρκετά καλοί αλλά δεν έχουν τρύπες για να κολληθούν στους άξονες. Εντύπωση προκαλεί ότι το χαρακτηριστικό ρύγχος του C-130 δίνεται σε δυο ξεχωριστά από την άτρακτο κομμάτια που θα χρειαστούν αρκετό στοκάρισμα λόγο κακής εφαρμογής αλλά και των sink marks που υπάρχουν. Γενικά θα μπορούσαμε να πούμε ότι το κιτ πάσχει στο θέμα του καλουπαρισματος. Ίσως ο σχεδιασμός του από την Amodel να ήταν υπερβολικά φιλόδοξος σε σχέση με τις δυνατότητες κατασκευής των καλουπιών.

Αυτό είναι κάτι που η εταιρία μάλλον το ξέρει και έτσι αποφάσισε να κάνει μια επιπλέον κίνηση για να κάνει πιο ελκυστικό το μοντέλο σε σχέση με τον ανταγωνιστή του. Προσφέρει μαζί με το C-130 και ένα Phantom! Συγκεκριμένα την έκδοση F-4J με την οποία πετoυσαν παλιότερα οι Blue Angels. O λιλιπούτειος αυτός φαντομάς αποτελείται από 67 κομμάτια μοιρασμένα σε 4 πλαίσια με αρκετά καλή λεπτομέρεια όπως κοκπιτ με καλά, ξεχωριστά καθίσματα, εισαγωγές πλήρους βάθους και συμπιεστές κινητήρων, λεπτά σκέλη και πλήρη οπλισμό! Θα μπορούσαμε να πούμε ότι πρόκειται για το πιο πλήρες κιτ του F-4 στην 1/144. Το φαντομακι όμως πάσχει στο ίδιο σημείο με το κιτ του Ηρακλή. Χαμηλή ποιότητα καλουπιών και παραγωγής. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τα κομμάτια να θέλουν αρκετό καθάρισμα και η εφαρμογή να είναι μέτρια. Το πόση από την όμορφη λεπτομέρεια αυτού του μικρού μοντέλου θα επιζήσει από την διαδικασία στοκαρίσματος είναι κάτι που ας προκαλεί ανησυχία.

Οι χαλκομανίες των κιτ είναι πλήρεις με λεπτό φιλμ και πολύ καλή εκτύπωση. Περιλαμβάνουν όλα τα χαρακτηριστικά σήματα των Blue Angels και για τα δυο αεροσκάφη. Οι οδηγίες είναι ευανάγνωστες και αναλυτικές και καταλαμβάνουν 8 σελίδες Α4. Οι κωδικοί χρωμάτων αφορούν την γκάμα της Humbrol.

Τέλος στο κουτί περιέχεται και μια διπλή βάση λευκού χρώματος ειδικά σχεδιασμένη για να μπορεί να δεχτεί και τα δυο μοντέλα σε σχηματισμό.

Το συμπέρασμα είναι ότι αν απλά θέλετε να κατασκευάσετε ένα εύκολο μοντέλο του διάσημου Ηρακλή στην βολική αυτή κλίμακα καλύτερα να προτιμήσετε το κιτ της Μinicraft. Αν όμως είστε λάτρεις των Blue Angels η νέα αυτή κυκλοφορία της AModel θα σας δώσει την δυνατότητα με λίγη παραπάνω δουλειά να φτιάξετε ένα πολύ όμορφο display αφιερωμένο στο ακροβατικό αυτό σμήνος.

Δημήτρης Γεωργακάκος, Δεκεμβριος 2009