Θέμα: ΕΛΛΗΝΙΚΑ BRISTOL BLENHEIM

[dtg]

Ήθελα να ρωτήσω, αν είναι γνωστό ποια ελληνικά BR. BLENHEIM MkI (ποιοι κωδικοί) φορούσαν την παραλλαγή ερήμου;

[AIKMAN]

Καλησπέρα dtg,

Με εθνόσημα ελληνικά δεν γνωρίζω αλλά παραχωρημένα από RAF με Βρετανικά εθνόσημα θα σου απαντήσω αύριο.

ΑΙΚΜΑΝ

[Ηλιας]

Συμφωνα με το τευχος 2/92 της ΙPMS γνωριζουμε τους κωδικους τεσσαρων απο τα εξι Blenheim MkI που μας παραχωρησαν οι Βρεττανοι.
Ειναι οι εξης:L6658,L6670,L8384,L8385.
Γνωστη ειναι μονο μια φωτο του Β268 το οποιο ειναι βαμμενο με παραλλαγη Ευρωπης (Dark Earth/Dark Green/Sky).
Με παραλλαγη ερημου φαινεται να ειναι το L6670 αλλα δεν γνωριζουμε τον κωδικο του.

[Corto]

Για το φίλο Χάρη - οι διαφορες για Ελληνικά Blenheim Mk.IV:
Μονό Βελγικό πολυβόλο FN των 7.29mm για το ραχιαίο πυργίσκο του παρατηρητή.
Τα αεροσκάφη παραδόθηκαν χωρίς ασύρματο, σύστημα ενδοσυνεννόησης, σκοπευτικά
και τους καταλληλους αναρτήρες βομβών.
Επίσης όπως είπε ο φίλος Ηλίας δεν είχαν τη γονδολα/πυργίσκο κάτω από τη μύτη με τα πολυβόλα.



Πληροφορίες από το άρθρο Αεροπορικής Ιστορίας "Η Δράση των Ελληνικών Blenheim IV" του Ηλία Μαγκλίνη.

[Harris Charalambous]

Euxaristo Gianni 

[Ηλιας]

Για το φίλο Χάρη - οι διαφορες για Ελληνικά Blenheim Mk.IV:
Μονό Βελγικό πολυβόλο FN των 7.29mm για το ραχιαίο πυργίσκο του παρατηρητή.
Τα αεροσκάφη παραδόθηκαν χωρίς ασύρματο, σύστημα ενδοσυνεννόησης, σκοπευτικά
και τους καταλληλους αναρτήρες βομβών.
Επίσης όπως είπε ο φίλος Ηλίας δεν είχαν τη γονδολα/πυργίσκο κάτω από τη μύτη με τα πολυβόλα.



Πληροφορίες από το άρθρο Αεροπορικής Ιστορίας "Η Δράση των Ελληνικών Blenheim IV" του Ηλία Μαγκλίνη.

Γιαννη,μπορεις σε παρακαλω να μου πεις σε ποιο τευχος της Αεροπορικης Ιστοριας βρισκεται το αρθρο?

[Corto]

Καλημέρα Ηλία, είναι: ΤΕΥΧΟΣ 40, Απρίλιος 2006
http://periscopio.gr/site/magazines.asp?magID=9&sissue=040

[Ηλιας]

Ευχαριστω Γιαννη!

[Ernst Barkman]

To "ξεθάβω" γιατί δεν ήξερα που αλλού να αναρτήσω τις φώτο που πέτυχα στο φου-μπου... 

[Theios Nontas]

 

 

[rgiann]

Καλημέρα.Νομίζω οτι τα Ελληνικά Blenheim Mk.IV έφεραν το LK 32 το Τσέχικο στη ράχη και σαν σταθερό το FN.
Πολύ καλες οι φωτογραφίες, ευχαριστούμε.

[Ηλιας]

Πολύ καλές φώτο,ευχαριστούμε
Η πρώτη δείχνει ένα ΜkIV και οι άλλες 2 MkI,λογικά το ίδιο αεροσκάφος.

[yt64]

Μιάς και για Blenheim η κουβέντα...

[Ελιξ-ιριος]

Στην πρώτη φαίνεται και ένας κινητήρας από Battle αν δεν κάνω λάθος, και το 269 είναι σίγουρα MkI
Ευχαριστούμε πολύ!

[dtg]

Νομίζω φαλινονται 2 κινητήρες F. Battle.
Ωραίες φώτο.

[rgiann]

Καλημέρα.
Πολύ καλές φωτογραφίες ευχαριστούμε. Όντως διακρίνονται δυο μηχανές απο battle μαζί με υπολοίματα ατράκτου. Πίσω απο την ουρά του 269 διακρίνεται αν δεν κάνω λάθος και η καμμένη ουρά απο battle, όπως και το φτερό μπροστά απο την ουρά του 269 με το καμμένο πηδάλιο κλίσεως ίσως ανήκει σε κάποιο απο τα δυο battle.

[Ηλιας]

Πολύ ωραίες φωτο.
Στην κάτω αριστερά διακρίνεται και ένα καμουφλαρισμένο Potez 25.

[TAXART]

Πολύ ωραίες φωτο.
Στην κάτω αριστερά διακρίνεται και ένα καμουφλαρισμένο Potez 25.

...και ένα Hurricane.
'Eνα διπλάνο πιο πίσω ίσως να είναι Avro 626;;
Πάντως η καταστροφή ορισμένων εκ των των πτητικών μέσων σε αυτή, όπως και σε άλλες φωτογραφίες, θα μπορούσε να παραπέμπει περισσότερο σε σαμποτάζ παρά σε εχθρική ενέργεια.

[Theios Nontas]

Μιάς και για Blenheim η κουβέντα...

Αν θυμάμαι καλά μας είχαν δοθεί 6 Mk1 που είχαν πάρει κωδικούς Β263 εως Β268. Εδω βλέπουμε καθαρά το Β269 στην κάτω δεξιά φωτό. Οπότε ή τα Μκ1 ήταν περισσότερα απο 6 ή το πρώτο δεν ήταν το Β263 ????

Πάντως η καταστροφή ορισμένων εκ των των πτητικών μέσων σε αυτή, όπως και σε άλλες φωτογραφίες, θα μπορούσε να παραπέμπει περισσότερο σε σαμποτάζ παρά σε εχθρική ενέργεια.

Τα περισσότερα (με ελαφρές ζημιές ή επειδή δεν είχαν την αυτονομία να πετάξουν στην Κρήτη και την Αίγυπτο) καταστράφηκαν απο Ελληνες ή Βρετανούς  για να μην πέσουν στα χέρια του εχθρού. Κατα κάποιο τρόπο ναι, ήταν "σαμποταζ".

[Ελιξ-ιριος]

...και ένα Hurricane.
'Eνα διπλάνο πιο πίσω ίσως να είναι Avro 626;;

Spoiler (hover to show)

Νομίζω πως το πρώτο από τα δύο διπλάνα που φαίνονται στο βάθος, είναι Potez 25(φωτογραφία κάτω αριστερά).Ούπς! Το έχει διαπιστώσει ήδη ο Ηλίας τώρα το είδα... Ας διαγραφτεί το παρόν παρακαλώ...

[yt64]

Κυκλοφόρησε πρόσφατα το σχετικό με το εν λόγω θέμα:
http://www.fonthillmedia.com/shop/article_978-1-78155-280-3/.html

[Prodromos]

Na kai merikes akoma apw to Blenheim B255



Prodromos

[aetosjm]

Αν θυμάμαι καλά μας είχαν δοθεί 6 Mk1 που είχαν πάρει κωδικούς Β263 εως Β268. Εδω βλέπουμε καθαρά το Β269 στην κάτω δεξιά φωτό. Οπότε ή τα Μκ1 ήταν περισσότερα απο 6 ή το πρώτο δεν ήταν το Β263 ????

Τα περισσότερα (με ελαφρές ζημιές ή επειδή δεν είχαν την αυτονομία να πετάξουν στην Κρήτη και την Αίγυπτο) καταστράφηκαν απο Ελληνες ή Βρετανούς  για να μην πέσουν στα χέρια του εχθρού. Κατα κάποιο τρόπο ναι, ήταν "σαμποταζ".

Τα αεροσκάφη Μκ.Ι που παραχωρίθηκαν στην ΕΒΑ το Φεβρουάριο του 41 ήταν 7 και σύμφωνα με τη Διαταγή του Υπ. Αεροπορίας/Δνση Τ.Υ./Γρφ. ΙΙ Φ.17/Α926/1926/22 Φεβ. 1941, με Θέμα: "... Περίληψη περι εξοπλισμού Βρετανικών ΜΛΕΝΕΙΜ...:, θα ελάμβανσαν τους Αρθμούς Σεθράς της Ε.Β.Α. "...Β263-Β264-Β265-Β266-Β267-Β268 και Β269...".

Επίσης σύμφωνα με τη Διαταγή του Υπ. Αεροπορίας/Δνση Τ.Υ./Γρφ. ΙΙ Φ.17/Α830/1823/20 Φεβ. 1941, με Θέμα: "... Περίληψη περι Βρετανικών αεροπλάνων ΜΠΛΕΝΧΑΙΜ...:, δίνεται η εντολή να παραληφθούν από την 30η Μοίρα της RAF που έδρευε ατην Α.Β.Ε. τα τρία τελευταία (προφανώς?) που θα λάμβαναν τουσ Αρθμούς Σεθράς της Ε.Β.Α. "...Β267-Β268 και Β269...".

Περαιτέρω σύμβωνα με το ΕΓΓΡΑΦΟ RAF: BFG/12001/1/LS/22-2-41 A/c  L6658, L8384, L8385 Ready to transfer, και
Σύμβωνα με το ΕΓΓΡΑΦΟ RAF: RFG.B.FG/12001/1/LS/25-2-41 A/c B268 - L8384 Ready to transfer on Wednesday 26-2-41 at Elefsis.

AetosJM 

[Theios Nontas]

Πολύ κατατοπιστικός, άρα ήταν 7 και όχι 6 όπως θυμόμουν.
Ευχαριστώ AetosJM

 

[Ηλιας]