Θέμα: C-130 #745 Eπετειακό Grey ITALERI 1/72

[jtzortz]

Συνάδελφοι βόηθεια.
Δεν έχω βρει σαφείς αναφορές σε φωτό όποτε ελπίζω στην βοήθεια σας.

1. Άτρακτος
FS36320
FS36280
ή άλλο;
Φρεσκοβαμμένο μοιράζει με το 36320, μεταγενέστερα και με φθορές μου φάινεται οτι έχει χ´αςει την γυαλάδα του σατινέ και μου φάινεται σαν 36280 με φθορές.

2. Cockpit
Ολόμαυρο
ή διχρωμία c-130 κλασική;

3. Cargo
Έμεινε το ίδιο όπως ήταν;
ή έχουν βαφτεί διαφορετικά οι μεταλλικές επιφάνειες;


Sent from my iPad using Tapatalk

[Δόξας Ιωάννης]

Για το 745 το χρώμα των εξωτερικών επιφανειών είναι το FS26380 ματ!
Όλα τα υπόλοιπα εσωτερικά (cockpit, cargo) έχουν όπως ήταν.
Ο πίνακας οργάνων έχει αλλάξει απο γκρι σε μαύρο χρώμα.
 

[jtzortz]

Το πρώτο κιτ μετά από 25 χρόνια...
Το κόκπιτ ειναι ένα κιτ μόνο του με 90% σκρατσιά... Ειναι στα τελειώματα, μερικά διακοσμητικά στοιχεία έμειναν και μικρολεπτομέρειες.
Ένα ερώτημα που έχω ειναι ο χρωματισμός της οροφής και το πως διαχωρίζεται το μαύρο χρώμα.

Σχόλια και διορθώσεις;


Βαράτε - αντέχω


Sent from my iPad using Tapatalk

[Sernak]

Καλημέρα,

Με τόση δουλειά στο κόκπιτ, θα προτιμούσα να το δώ ξεχωριστά ως άλλο μοντέλο μίας καί ΕΙΝΑΙ από μόνο του ένα άλλο μοντέλο!!! Φοβερή δουλειά!!!

Καλή συνέχεια

[jtzortz]

Cargo area C-130.
Βλέπω φωτό που το cargo bay είναι γκρι και σ άλλες πρασινίζει. Σε πολλές φωτό από Ελληνικά Hercules είδα οτι συνηθίζεται η γκρι- πράσινη απόχρωση.

Πως σας φαίνεται η τονικότητα;
Στο 1/4 του κουτιού Humbrol 97  &  1 σταγόνα Humbrol 117
( το 97 έχει καταργηθεί από οτι είδα και αν θυμάμαι καλά ήταν το eggshell).

Παρακαλώ για τα σχόλιά σας  και αν μπορεί κάποιος να μου υποδείξει το σωστό χρώμα.



Sent from my iPad using Tapatalk

[Δόξας Ιωάννης]

Πολύ όμορφη η δουλειά σου στο πιλοτήριο και στο ενδιάμεσο διαχωρηστικό τμήμα πιλοτηρίου-χόρου φόρτωσης.
Tο επάνω μέρος του cargo βάφετε με το aircraft grey, ενώ με ανάμιξη light earth σε αναλογία 2:1 με το πρώτο, βάψε διάφορα τμήματα των «μουσαμάδων» όπως στις φώτο.





 
Καλή συνέχεια..

[jtzortz]

Ευχαριστώ Γίαννη!
Δυστυχώς δεν έχω βρει τόσο καθαρές φωτό.
Είχα μια ανησυχία οτι έπρεπε να ξαναβάψω το διαχωριστικό...
Προχώρησα στους μουσαμάδες και το αστάρωμα. Επειδή το 72ρι έιναι γυμνό θα έχω δουλίτσα για μήνες με τον ρυθμό που έχω.
Ο μούσαμας έγινε με υπόστρωμα αφρολέξ συσκευασίας 1mm επενδυμένο με αλουμινόχαρτο κουζίνας. Το αλουμινόχαρτο κολλήθηκε με UHU Polymer φηλική για τα πλαστικά με ρευστότητα gel για να αποδώσει το "φούσκωμα".   Οι ατέλειες που άφησε το αστάρι περάστικαν αδιάλυτα ατλακόλ με ένα ψηλό πινελάκι.

Γίαννη, ποιό aircraft grey ;




Sent from my iPad using Tapatalk

[jtzortz]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[jtzortz]

Θέλει λίγη δουλειά ακόμα...

[piaggio250]

Θέλει λίγη δουλειά ακόμα...

Πολύ καλός και αληθοφανές ο μηχανισμός της ράμπας, από τι και πως τον έφτιαξες?

[Δόξας Ιωάννης]

Εντυπωσιακό .
Εάν θέλεις να καλύψεις κάποια καλώδια στην περιοχή του cargo, βάλε τα έτοιμα φορτία της Aires (480119) US Army Load; Crates, Ammo Boxes & Sacks on Skids.

http://www.ebay.com/itm/Aires-480119-1-48-US-Army-Load-Crates-Ammo-Boxes-Sacks-on-Skids-/111647430315

 

[jtzortz]

Για τα "σωθηκά" έχω διαθέσει περισσότερο χρόνο από τον καθαρά μοντελιστικό χρόνο. Ο μηχανισμός είναι αποτέλεσμα πολλαπλών δοκιμών και διαφορετικών λύσεων. Στόχος της  εξομοίωσης είναι η αναπαράσταση του επετειακού με δυνατότητες να ανοίγο-κλείνει η ράμπα φόρτωσης, φωτισμός περιοχής χώρου φόρτωσης και πιλοτηρίου, εκκίνηση και παύση  μηχανών με φυσικό ήχο και φυσικά φωτισμός ναυτιλίας και προσγείωσης.

Δεν υπάρχει τίποτα έτοιμο στην αγορά για στατικά μοντέλα έτσι αυτό-διδάχθηκα για ένα μήνα περίπου προγραμματισμό Arduino για να μπορώ να δώσω "ζωή" στο έργο

Ο μηχανισμός που κατέλειξα λόγω κλίμακας φαίνεται παρακάτω:


Είμαι σε αντικατάσταση του σερβομηχανισμού για την επίτευξη ομαλότερης κίνησης (μας έφαγε η φτήνια του Κινέζου).

Γιάννη, πολύ καλή λύση τα φορτία και μπαίνουν στα υπόψη, δεν το είχα σκεφτεί γιατί η δρομολόγηση των καλωδίων ειναι τέτοια που μάλλον δεν θα φαίνονται.

[jtzortz]

Η σωστή ουρά με τις οπτικες ίνες και η USB θύρα έτοιμα:




Θέλει πολύ ξύσιμο εκεί πίσω



Άντε να εξυγχρονιστεί ο Ηρακλής μας

Τροφοδοσία από άλλους δύο τροχούς:



Το μοντέλο θα μπορεί να αποχωριστεί την βάση του.

Τέλος φωτισμός πιλοτηρίου και κάτω χώρου:

[kfilippi]

Αδερφέ συν-χομπίστα καλημέρα,

Παρακολουθώ την δουλειά σου και μου αρέσει πάρα πολύ.
Η απειρία μου δεν επιτρέπει να σου κάνω σχόλια ή επισημάνσεις.
Θα χαρώ να σου στείλω όμως τον σέρβο-μηχανισμό, καθω έχω έναν περίσσιο Χαϊ-Τέκ (Νομίζω).

Εάν σε ενδιαφέρει στείλε μου πμ.

Κώστας
 

[jtzortz]

@kfilipi: Ευχαριστώ για την προσφορά! Οι διαστάσεις του έιναι ίδιες με το SG90 ( http://www.micropik.com/PDF/SG90Servo.pdf );

[jtzortz]

Για να ολοκληρωθεί το κλείσιμο της ταπετσαρίας που θα κρύψει την καλωδίωση πρέπει να  έχουν τελειώσει οι εργασίες για την δεύτερη.
Άρα το σύστημα προσγείωσης έχει προτεραιότητα.

Προστέθηκαν λεπτομέρειες και ενισχύθηκε με εποξική:

[jtzortz]

Σειρά έχουν οι τροχοί που θα συνδέουν το μοντέλο με την βάση:






Προστασία για την υπόλοιπη κατασκευή:


...και τα φώτα προσγείωσης από στέλεχος μπατονέτας και εποξική κόλλα που κρατάει τα SMDs:

[jtzortz]

Πριν από ολα το έργο θέλει καλό προγραμματισμό ενεργειών - ευτυχώς μέχρι τώρα δεν έχω ξηλώσει τίποτα

Τελείωσε η κατασκευή και το αστάρωμα  των racks. Έγιναν οι αεραγωγοί οροφής του κλιματιστικού και τοποθετήθηκαν τα SMD LEDs για τον φωτισμό.









Η γεωμετρία του εσωτερικού δεν βοηθά στο σωστό κλείσιμο της ατράκτου. Γίνονται εργασίες για την σωστή τοποθέτηση του πατώματος που ουσιαστικά για να κάτσει στο ίδιο επίπεδο με την καμπίνα διακυβέρνησης πρεπει να μείνει μόνο του το photo etched της Eduard, αφού προηγήθηκε η αφαίρεση υλικού από τα πλαϊνά της ατράκτου, πριν το αστάρωμα:


Dry fit rules

[kfilippi]

Κλαησπέρα φίλε μου,

Λοιπόν οι διαστασεις είναι ελαφρώς μεγαλύτερες απο αυτο που μου έδωσες στο λίνκ.
Συγκεκριμένα είναι το HS-55 Της Χαϊ τεκ: https://www.google.gr/search?q=hitec+hs+55&espv=2&biw=1366&bih=667&tbm=isch&imgil=jzgeP3gUzLkkqM%253A%253B-B1wo7ifW-hqyM%253Bhttps%25253A%25252F%25252Fwww.servocity.com%25252Fhtml%25252Fhs-55_sub-micro.html&source=iu&pf=m&fir=jzgeP3gUzLkkqM%253A%252C-B1wo7ifW-hqyM%252C_&usg=__miy8ytMzqRVgKhzJXN-1Z3f1sJ8%3D&ved=0ahUKEwjN1a6on_jKAhXoFZoKHTMcDvEQyjcIOQ&ei=y_fAVo3EGeir6ASzuLiIDw#tbm=isch&q=hitec+hs+55+dimensions&imgrc=fAoCex67872SdM%3A

Τις μετρησα και εγώ τις διαστάσεις και συμφωνούν.

Εάν σου κάνει ευχαρίστως το κανονίζουμε.

Φανταστική δουλεια παρεπιμτώντος.

[jtzortz]

Προχώρησα στο εσωτερικό αρκετά πιστεύω.












Κατι πινελιές έμειναν και μετά δοκιμή του μηχανισμού cargo με τον νέο σερβομηχανισμό.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[jtzortz]

Μετά από μεγάλη μοντελιστική απραξία, αναθεματισμούς κινέζικων σερβομηχανησμών και μαθήματα arduino... έκλεισε επιτέλους η άτρακτος.
Είπα να συμβιβαστώ και να προχωρήσω...
Lifecolor= δύσκολο για "αρχάριο" σαν και εμένα.














Παρακαλώ για τα σχόλια σας πριν πέσει βερνίκι

[jtzortz]

Παρασκεύη και 13 τελείωσε
phone camera photostream: https://flic.kr/s/aHsm6TNRhJ
phone camera build photostream: https://www.flickr.com/gp/8094948@N02/e7co04

[Δόξας Ιωάννης]

Τι δουλειά έκανες Γιάννη!!!
Από τα ποιο όμορφα Ελληνικά C-130 που έχω δεί!
Το έχεις φέρει σε υψηλό επίπεδο ποιότητας κατασκευαστικά .
Τα όποια μικρά θεματάκια τα υπερκαλύβει ο όγκος της δουλειάς σου και η εντυπωσιακή του τελική εμφάνιση. Χρωματικά το μοντέλο όπως και τα εθνόσημα τα βλέπω σωστά και τα σήματα του Τριπολητάκη σου έκατσαν καλά. Η λεπτομέρεια στο cargo είναι εξαιρετική όπως και ο φωτισμός του…αλλά και η τελική του παρουσίαση.
Θα χαρώ πολύ να το δώ στην έκθεση και να τα πούμε από κοντά.
Αν το πρώτο μοντέλο σου ήταν αυτό μετά από πολλά χρόνια απραξίας τότε σκέφτομαι τι θα δούμε από σένα στο μέλλον.
Συγχαρητήρια!
 

[Blitz-X]

Πάρα πολύ όμορφο

 
 ΜΦΧ

[labros87]

Εκπληκτικό μοντέλο, μπράβο!!!