Θέμα: Αλλαγη απο εναμελ σε ακρυλικα αποριες

[picos]

Συναδελφοι,

αποφασισα γνα αλλαξω τα χρωματα μου σε ακρυλικα  και  αναφερω αναλυτικα , οπου κανω λαθος διορθωστε με

1)τα ακρυλικα στεγνωνουν πιο γρηγορα
2)Διαλυονται  με νερο ή με azax , σε καθε περιπτωση οταν ψεκαζεις καλυτερα να υπαρχουν σωαμτιδια νερου ή αζαξ παρα διαλυτικου.Χρειαζεται να διαλυθουν με κατι αλλο για να εχουν καλυτερη αποδοση?

Αλλαγη στο "πρωτοκολλο" βαψιματος (εδω εχω μπερδευετι πραγματικα)
Στα εναμελ
1)εβαφα πριμερ στεγνωνε
2)εβαφα καμο στεγνωνε
3)εκανα φθορες
4)Περναγα ακρυλικο γκλος βερνικι στεγνωνε
5)Χαλκομανιες
6)Wash με λαδια διαλυμενα σε white spirit
7)Σφραγισμα με gloss βερνικι ακρυλικο
8)τελος με σατιν ή ματ βερνικι ακρυλικο

στα ακρυλικα το βημα 4 εως  8 μπορουν  να παραμεινουν  τα ιδια?
στο βημα 3 μπορω να τα κανω με εναμελ?

[gkontog]

Πιστεύω πως δε χρειάζεται να αλλάξεις τη διαδικασία σου, μια χαρά δουλεύει και για enamel και για ακρυλικά. Αυτό όμως που θέλω να σου πω είναι πως μάσκα θα φοράς πάντα, ανεξάρτητα με το τι βάφεις, εκτός ίσως από τις περιπτώσεις που ψεκάζεις σκέτο νερό.

[gpav]

Στην διαδικασία που περιγράφεις, νομίζω ότι το βήμα 7 δεν είναι απαραίτητο.

Το gloss βερνίκι χρησιμοποιείται πριν τα σήματα και το wash, ώστε να μην έχουμε silvering των σημάτων και για να "γλυστράει" καλά το wash στις γραμμώσεις. Μετά από αυτά, γιατί να μη βάλεις κατευθείαν satin ή mat βερνίκι;

[picos]

Το χρησιμοποουσα για να εκλειψω εντελως το φαινομενο του silvering

[gpav]

Μπα, πάνω από τα σήματα δεν υπάρχει περίπτωση να εγκλωβιστεί αέρας κάτω από το βερνίκι που ψεκάζεις, είτε αυτό είναι gloss, είτε matt.

[CROW]

Καλο παντως θα ηταν οι φθορες να ακολουθουν τις χαλκομανιες.

[picos]

ναι το εγραψα λαθος , οι φθορες μετα τις χαλκομανιες

1)εβαφα πριμερ στεγνωνε
2)εβαφα καμο στεγνωνε
3)Περναγα ακρυλικο γκλος βερνικι στεγνωνε
4)Χαλκομανιες
5)εκανα φθορες
6)Wash με λαδια διαλυμενα σε white spirit
7)Σφραγισμα με gloss βερνικι ακρυλικο
8)τελος με σατιν ή ματ βερνικι ακρυλικο

για τα σηματα εννοω οτι και πανω στο Gloss να τα εχουμε τοποθετησει , στα ορια τους ενδεχομενως να φαινεται το πλαισιο οιποτε ισως ψεκαζοντας παλι με gloss να εξαλειψουμε το προβλημα

[Yankar]

Λογικά ανάμεσα 4 και το 5 λείπει ένα βερνίκι....

[picos]

Καλημερα , τελικα η αλλαγη εγινε .Αλλαξα σε σειρα model air ΤΗς vALLEJO

Εντυπωσεις

1)Το πραιμερ απαιχτο , δεν εχω ξαναδει τετοιο...
2)Το βασικο χρωμα dunkegelb , στην αρχη δοκιμασα να το αραιωσω ελαχιστα ,αλλά εβγαινε πολυ αραιο απο τον αερογραφο και αδειασα το κυπελλο και ψεκασα με αδιαλυτο.Επειδη το βαψιμο εγινε απο αποσταση και με μεγαλη πιεση δεν αντιμετωπισα προβλημα αλλα χρειαστηκε και 2ο χερι.Το αποτελεσμα ηταν και αυτο εξαιρετικο
3)Τωρα παμε στα δυσκολα , βαψιμο παραλλαγης.
Στην αρχη δοκιμασα να βαψω το πρασινο 71092 δεν το αραιωσα αλλα φαiνοταν σαν πολυ αραιωμενο απο μονο του τοσο που νομιζα οτι ειχε προβλημα , ψεκαζα το χρωμα και αυτο ανοιγε σαν τριανταφυλλο αν εβγαινε λιγο παραπανω.Ητνα τοσο εντονο που νομιζα οτι ειχε χαλασει οσο κι  αν το κουνησα το ανακατεψα κλπ δεν αλλαξε η συμπεριφορα του.Αλλαξα σε κατι παρομοιο σε αποχρωση και δυστυχως καταλαβα οτι αυτη ειναι η συμπεριφορα. 
Δεν καταφερα να κανω ψιλη γραμμη με τπτ οπως με τα εναμελ αλλαξα την πiεση και δοκιμασα απο 1Bar μεχρι  4bar  , ειχε συνεχως overspray και χρειαστηκε 2ο και 3ο χερι καθε χρωμα και ενα περασμα μετα με το βασικο .
Το καλο ειναι οτι στεγνωνε πολυ γρηγορα και συγχωρουσε τα λαθη οποτε στο 2ο και 3ο χερι ηταν καπως καλυτερα.

Το καλο και πολυ σημαντικο ειναι οτι καθαριζε γρηγορα ο αερογραφος και γενικως δεν μυριζε  το μπαλκονι οποτε δεν εφαγα ξυλο με τον πλαστη.

Φωτο απο το εγχειρημα εδω

http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,29989.25.html

για δωστε καμμια συμβουλη πως θα αντιμετωπισω τα προβληματα του oversray και της λεπτης γραμμης.Το μονο πουδεν δοικιμασα να αλλαξω ηταν η μυτη του αερογραφου , εχω εναν badger 150 και πρεπει να ειχα την 0,5 μεσα.

Το παραξενο ειναι οτιο ειχα δοκιμασει σε μοντελο ενος φιλου στην 1/72 και εβαψα με ακρυλικα της Vallejo αλλα την σειρα model color και πετυχα πολυ καλυτερα αποτελεσματα (λεπτες γραμμες και ελαχιστο overspray) και χρειαστηκαν και αραιωση.

[jim40]

Νομίζω οτι ήθελε πίεση κάτω απο 1 bar

[Kostis Pap]

Πολύ καλό ανακάτωμα (ισχύει με κάθε είδους χρώμα), πολύ χαμηλή πίεση και εξάσκηση. Προσωπικά έχω βρει την υγειά μου με τα vallejo air. Καθαρίζει εύκολα ο αερογράφος και μπορείς να βάλεις εύκολα μικρές ποσότητες με το σταγονόμετρο (πήρα άδεια μπουκαλάκια και έβαλα εκεί αραιωμένα Humbrol ακρυλικά και έτσι έχω την προσωπική μου σειρά Humbrol Air ). Το primer είναι πιο πηχτό από τα air αλλά δεν πιάνει τόσο γερά όσο άλλα αστάρια (προτιμώ το Mr. Surfacer σε σπρέι).

[modelman]

θα ξανά κάμω εδώ την ερώτηση.... έχετε ακούσει κάτι για τα enamel  της humbrol ότι θα καταργηθούν ? ευχαριστώ!!! συγνώμη για το spam

[piaggio250]

1)Το πραιμερ απαιχτο , δεν εχω ξαναδει τετοιο...

Εχω πάρει σχεδόν όλες τις αποχρώσεις σε primer της vallejo αλλά δυστυχώς η πρόσφυση τους στο πλαστικό είναι άθλια και ξεφλουδίζουν για πλάκα. Mr surfacer ή ματ εναμελ και βρήκα την ησυχία μου.

[tankrou]

X 1000 εχεις απολυτο δικιο,και εγω το ιδιο προβλημα εχω

[picos]

Να σας πω την αληθεια δεν το παρατηρησα αλλα και απο την αλλη δεν κακομεταχειριστηκα το μοντελο .

Σαν εικονα παντως φαινοταν εξαιρετικο ειχε μια σατιν ματ αποχρωση