Hii Stef και σε ευχαριστώ πολύ, τόσο για τις παρατηρήσεις σου και τα καλά σου λόγια, όσο και για έναν 2ο τρόπο (εναλλακτική) που μας δίνεις για αυτή την τεχνική!
Ωστόσο η παραπάνω τεχνική όπως την παρουσίασα αποτελεί προσωπικό τρόπο εφαρμογής της (όπως προανέφερα) και όχι κανόνα! ʼλλωστε η ιδέα κάθε παρουσίασης είναι να παίρνουμε κάποια βασικά στοιχεία και να την προσαρμόζουμε στα μέτρα μας , οπότε οι παρατηρήσεις σου είναι απίστευτα χρήσιμες και πιστεύω ολοκληρώνουν τα όσα προανέφερα για το κομμάτι αλουμινόχαρτο !
Με την σειρά μου κι εγώ θα ήθελα όμως να κάνω κάποιες παρατηρήσεις (πάντα φιλικά
) όχι για κανένα άλλο λόγω, παρά μόνο για την αποφυγή παρεξηγήσεων-ανακριβειών...
1.Σαν μέσο συγκόλησης μπορεί και να χρησιμοποιηθεί γυαλιστερό βερνίκι της Humbrol.
2.Η κόλα της Microscale θέλει προσοχή γιατί αφήνει στίγματα ειδικά χωρίς αραίωση με νερό σε αναλόγια μεγαλύτερη από 1/1.
Αν και δεν το έχω δοκιμάσει (βερνίκι) ακούγεται ενδιαφέρον. Αν προσέξεις στις παρατηρήσεις στο πρώτο κομμάτι αναφέρω:
(Το πινέλο μας να είναι πάντα ελάχιστα νωπό (βουτάμε σε νερό και σκουπίζουμε) πριν το βουτήξουμε στο Adhesive.
oΤο στρώμα του Adhesive να είναι λεπτό, έτσι ώστε να αποφύγουμε τις γραμμές-νερά στο αλουμινόχαρτο μετά την τοποθέτηση του.) Όπως άλλωστε και οτιδήποτε περνάμε με πινέλο ακόμα και βερνίκι, υπάρχει αυτή πιθανότητα. Εδώ υπάρχει και η εναλλακτική του αερογράφου όπως πολύ σωστά έχει χρησιμοποιήσει και αναφέρει σε post του ο φίλος Μιχάλης
στο απίστευτο Ρ-38 του.
3.Καλύτερα αποτελέσματα επιτυγχάνονται με την χρήση ενος πλαστικού καπακιού από στυλό Bic για το πάτημα του αλουμινόχαρτου πάνω στην επιφάνεια του μοντέλου.Η οδοντογλυφίδα καλό ειναι να χρησιμοποιείται μόνο στις γραμμώσεις και τα πιρτσίνια.
Αν προσέξεις εικόνα- βήμα 3 αναφέρω
(και προχωρούμε στην τοποθέτηση του αλουμινόχαρτου στην επιφάνεια, πιέζοντας το με μια μπατονέτα (εικόνα 3)
με κυκλικές κινήσεις από το κέντρο προς τα έξω) και στην εικόνα-βήμα 5 αναφέρω:
( με μια οδοντογλυφίδα περνάμε περιμετρικά το πάνελ το οποίο θα «ντυθεί» καθώς τονίζουμε και τις λεπτομέρειες στο εσωτερικό του) Πιστεύω ότι η πίεση για την εφαρμογή του αλουμινόχαρτου πρέπει να γίνετε με κάτι μαλακό για την ελαχιστοποιήσει των πιθανοτήτων ατυχημάτων όπως χάραξη, σχισίματα κ.τ.λ. για αυτό λέω μπατονέτα και όχι πλαστικό όπως καπάκι big από την στιγμή που στο συγκεκριμένο βήμα ασκήτε πίεση.
4.Μπορείς να γυαλίσεις με βρεγμένα ντουκόχαρτα και αλοιφές για ασημικά αλλά σε καμία των περιπτώσεων με σύρμα κουζίνας ή παρεμφερές άλλα γιατί χαράσεται η επιφάνεια ανεπανόρθωτα.
Φυσικά και έχεις δίκιο αν και μόνο αν το steel wool που αναφέρεις είναι αυτό που χρησιμοποιείτε στο καθάρισμα για κατσαρόλες ταψιά κ.τ.λ. Αν προσέξεις αναφέρω:
(Το επόμενο βήμα (εικόνα 11) είναι προαιρετικό τουλάχιστον ως προς την σειρά που θα τελεστεί (καλύτερα στο τέλος), και αποτελεί το τρίψιμο με steel wool) όπως επίσης
(Όλα τα τριψίματα με την μπατονέτα και το steel wool να είναι ελαφρά και παράλληλα με τις γραμμώσεις.) και στο εμπόριο υπάρχουν αρκετά λεπτά όπως το αναφερθέν στην αρχή 0000 και ακόμα μικρότερα. και για το λόγω του αληθές
δεν νομίζω να φαίνεται να έχει χαραχθεί
ανεπανόρθωτα και η κλίμακα είναι και 1/72
Εάν κάνεις πως περνάς οτιδήποτε πάνω από αλουμινόχαρτο(βερνίκι-future) καλύτερα μην το ντύσεις καθόλου.Το πεθαίνει και δείχνει αφύσικο.
ίσα ίσα προστατεύει το μεταλλικό φινίρισμα από την περεταίρω ταλαιπωρία και τυχόν αντιδράσεις των υλικών των οποίων χρησιμοποιούμε (διαλυτικά, βελτιωτικά κ.α.) , βοηθάει στις χαλκομανίες και σε περίπτωση που θες να βάψεις κάποιο χρώμα λειτουργεί σαν υπόστρωμα. Προσωπική γνώμη πάντα Δεν νομίζω τα παραπάνω μοντέλα να δείχνουν πεθαμένα ως προς την απόδοση του μετάλλου.
7.Σε δυσκολα σημεία καλύτερα να βάψεις με Alclad γιατί ο μαζοχισμός έχει και τα όρια του.
Έχεις Απόλυτο δίκιο σημεία όπως πυλώνες, δεξαμενές καυσίμων, inner and out dοors στο σύστημα προσγειώσης καλό είναι να βάφονται με κάποιο μεταλλικό χρωμα της επιλογής. Το είχα αναφέρει αλλά χθες αντιμετώπισα κάποια προβληματάκια στο ποστάρισμα οπότε και κάπου θα το έφαγα....
Και πάλι φιλικά Πάνος
