Οι ταχύπλοες σωστικές λέμβοι της RAF,και κυρίως οι whalebacks,με συγκινούσαν πάντοτε.
Το κομψό σχήμα τους,η καμπούρα του καταστρώματος που θυμίζει φάλαινα-εξ ου και το whaleback-,η ταχύτητά τους - οι συγκεκριμένες είχαν το παρατσούκλι "Spitfire of the sea"

,τα χρώματά τους,και ο θρύλος τους στην τελική,με γοήτευαν και μάζευα υλικό,με σκοπό κάποια στιγμή να φτιάξω και το μοντελάκι της Airfix.
Είδα και δύο από αυτές πρόσφατα στο φόρουμ μας,από τους SKAMMAN και Theodorikas και μπριζώθηκα κανονικά να φτιάξω και την δική μου.

Αποφάσισα να αναπαραστήσω την HSL 156 της 28 ASR Unit όταν επιχειρούσε από το Newhaven, το 1943-44.
Καπετάνιος της ήταν ο Flying Officer Geoffrey Lockwood,ο οποίος για τα κατορθώματα της λέμβου του,τιμήθηκε με τον Royal Navy DSC (Distinguished Service Cross),αλλά δεν πήρε τίποτε από την RAF!!!
Εδώ μια φωτό της που ξέθαψα από το διαδύκτιο:

Το κιτ της Airfix είναι πολύ σωστό,σε σχήμα και διαστάσεις και με καλή αν και λίγο χοντροκομμένη λεπτομέρεια για την εποχή μας.Εχει δυό-τρία ψιλά λαθάκια,τα οποία όμως διορθώνονται εύκολα και κατευθείαν από το κουτί,καταλήγει σε ένα πολύ όμορφο μοντελάκι.
.
.
.
.
Σιγά όμως μην την κάνω κατευθείαν από το κουτί...

Ξεκίνησα κόβωντας τα ανάγλυφα δίχτυα διάσωσης και ταπώνοντας τα κενά....Στη συνέχεια,"έσβησα" όλη την ανάγλυφη λεπτομέρεια που είχε πάνω του και το "ταπετσάρισα" με φύλλο πλαστικού της Evergreen,συγκεκριμένα το 2050 V-Groove,για να αναπαραστήσω το χαρακτηριστικό ξύλινο πέτσωμα του καταστρώματος


Το ψέκασα δύο χέρια στόκο της MrHobby ,για να μειώσω το βάθος του αυλακιού αναμεσα στις σανίδες και το έτριψα με ντουκόχαρτο.
Το ίδιο έκανα και στα δύο μισά της γάστρας.Εδώ το πέτσωμα έγινε τμηματικά,ωστε το πλαστικό να ακολουθήσει τις κούρμπες με ευκολία....


Από το καπάκι της γέφυρας ,αφαίρεσα όλη την ανάγλυφη λεπτομέρεια και μετέφερα την θυρίδα παρατήρησης του καπετάνιου στο σωστό σημείο.Μπορείτε να δείτε την λευκή τάπα της παλιά τρύπας και σημειωμένη με μαρκαδόρο τη σωστή θέση και μέγεθος αυτής....


Τρίψιμο έπεσε και στην καμπούρα της καμπίνας και κάποιες ψιλοδιορθώσεις έγιναν στην θυρίδα του μηχανικού,η οποία θα αναπαρασταθεί ανοιχτή.Επίσης τάπωσα το παραθυρο πάνω στην θυρίδα του sick bay....


Τα ξαναλέμε σύντομα.....
Και μην ξεχνάτε,η άσκηση του μοντελισμού είναι η καλύτερη θεραπεία σε φόρουμ και μοντελιστές που ασθενούν....